Thomas Dermine, che si prepara a diventare sindaco di Charleroi, annuncia le sue prime misure per rivitalizzare il centro città e sostenere le imprese locali. Tra questi, la restituzione dell’auto in centro città con più parcheggi e una prima ora gratuita. Ma il reale impatto di questa misura sulle imprese è dibattuto.
Rendere i parcheggi completamente gratuiti potrebbe avere effetti contrari a quelli attesi per le imprese. Secondo l’Agenzia per la gestione dei centri urbani, la sosta gratuita porta a comportamenti indesiderati: i veicoli restano parcheggiati tutto il giorno, spesso senza collegamento ai negozi, il che riduce la disponibilità di posti per i clienti reali. Quindi, invece di stimolare il commercio, il parcheggio gratuito può avere un effetto deterrente, poiché i clienti faticano a trovare un posto.
Per ottenere risultati favorevoli, l’Agenzia consiglia una o due ore di parcheggio gratuito, senza possibilità di pagare per rimanere più a lungo. Questa limitazione incoraggia la rotazione dei veicoli e consente a un numero massimo di clienti di visitare le attività commerciali nello stesso giorno. D’altra parte, una durata troppo breve – ad esempio 30 minuti – è generalmente sufficiente solo per piccole commissioni, a meno che il parcheggio non si trovi molto vicino ai negozi.
L’Agenzia sottolinea inoltre che l’auto rimane un fattore chiave negli spostamenti legati allo shopping, come dimostrano i centri commerciali, dove il parcheggio gratuito è spesso una risorsa importante per attirare i clienti.
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Parcheggio commerciale di Charleroi
Belgium
