Incidenti stradali: in quali casi la vostra auto è considerata irreparabile?

Incidenti stradali: in quali casi la vostra auto è considerata irreparabile?
Incidenti stradali: in quali casi la vostra auto è considerata irreparabile?
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©Adobe Capital

– Cos’è un veicolo tecnicamente irreparabile?

Hai avuto un incidente stradale, sicuramente senza lesioni personali, ma la carrozzeria della tua auto è gravemente danneggiata. È riparabile o adatto alla rottura? Si tratta di un perito automobilistico nominato dal vostro assicuratore che è responsabile della valutazione dei costi di riparazione causati dalla collisione. Oppure considerare l’auto tecnicamente irreparabile, nel senso che non si può permetterle di tornare sulla strada. La procedura che deve seguire il perito automobilistico è rigorosa, è disciplinata dal Codice della Strada e mira a questo evitare la proliferazione di relitti rotolanti. Entrato in vigore il 25 aprile, un nuovo decreto, che modifica quello del 29 aprile 2009 relativo alle autovetture e ai furgoni, precisa “i criteri di pericolosità e di riparabilità tecnica rispetto ai quali il perito automobilistico effettua il suo esame, nonché la metodologia della perizia che effettua sui veicoli danneggiati”.

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Determinare che un’auto danneggiata sia troppo pericolosa da guidare

Quali sono i criteri per determinare se un’auto è pericolosa per la circolazione e considerarla impossibile da riparare? Nel decreto vengono menzionati sei criteri. Pertanto i veicoli interessati sono quelli:

-completamente bruciato, con il vano motore o l’abitacolo distrutti,

-totalmente sommerso, dove la batteria, i sistemi di sicurezza personale, ad esempio, sono particolarmente colpiti,

-di cui un elemento di sicurezza non è né riparabile né sostituibile dopo l’esaurimento della ricerca sulle soluzioni tecniche, come pneumatici o ruote, il sistema di sospensione, lo sterzo, la frenata, gli aiuti alla guida, o anche i fissaggi e le giunture dei sedili,…

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-con difetti tecnici irreversibili e non sostituibili riguardanti elementi strutturali e di sicurezza (cedimento del tetto o dei suoi montanti, taglio di una base del corpo durante l’estricazione, corrosione chimica della rete elettrica/elettronica, assenza di materiale sulla culla di alluminio,… ),

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-la cui riparazione richiede la sostituzione della scatola motore e dell’insieme dello scafo o del telaio che comporta la perdita della loro identità originale,

-decisamente non identificabili, previo esaurimento delle risorse di ricerca e delle procedure che ne consentono l’identificazione.

Se la tua auto viene dichiarata tecnicamente irreparabile, deve essere trasferita all’assicuratore contro compensazione dell’importo del “valore di sostituzione secondo un esperto” (VRADE)in modo che l’assicuratore possa distruggere l’automobile.

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Tieni presente che l’esperto può anche giudicare la tua auto danneggiata come economicamente irreparabile. Ciò significa che il ripristino rimane possibile, ma le riparazioni sono troppo costose per essere coperte interamente dal tuo assicuratore. In questo caso potete scegliere tra la cessione del vostro veicolo in modo che venga distrutto, dietro risarcimento fino al “valore di perizia”, ​​o la riparazione della vostra auto pagando la differenza tra il costo totale della riparazione e il risarcimento offerto dalla vostra compagnia assicurativa.

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