VIDEO – Dramma in un Boeing: estremamente raro e violento, impossibile da prevedere… Cos’è la turbolenza dell’aria limpida, questo fenomeno che ha interessato il volo della Singapore Airlines?

VIDEO – Dramma in un Boeing: estremamente raro e violento, impossibile da prevedere… Cos’è la turbolenza dell’aria limpida, questo fenomeno che ha interessato il volo della Singapore Airlines?
VIDEO – Dramma in un Boeing: estremamente raro e violento, impossibile da prevedere… Cos’è la turbolenza dell’aria limpida, questo fenomeno che ha interessato il volo della Singapore Airlines?
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Il fenomeno è “estremamente raro” secondo gli specialisti. Può arrivare al punto di causare danni strutturali all’aereo.

Questo martedì, a Britannico, 73 anni morì in seguito turbolenza che ha scosso il volo SQ321 del Singapore Airlines che collegava Londra a Singapore. Altre sette persone sono rimaste gravemente ferite nell’incidente, avvenuto secondo quanto riferito a seguito di un’estrema turbolenza.

Per gli analisti probabilmente si è verificato il volo SQ321 turbolenza in aria limpida, un fenomeno estremamente raro che generalmente non provoca morti o feriti gravi.

Intervistato da Channel News Asia, l’analista aeronautico indipendente, Alvin Lieha dichiarato che probabilmente l’intensità della turbolenza sul volo della Singapore Airlines era stata “estremo” secondo la più alta classificazione assegnata dal National Weather Service della National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), agenzia con sede negli Stati Uniti.

Secondo la NOAA, “turbolenze estreme causano movimenti violenti di un aereo e sono praticamente impossibile da controllare“. Questa turbolenza nell’aria limpida può arrivare al punto di causare danni strutturali ai dispositivi.

“Normalmente, in caso di turbolenza causata dal movimento delle nuvole, i piloti verranno allertati sul radar in modo che possano evitarlo o chiederanno all’equipaggio e ai passeggeri di indossare le cinture di sicurezza”, ha detto. “Quindi, guardando il numero di infortuni, penso che SQ321 abbia riscontrato turbolenze d’aria limpida dove può essere un aereo tremò violentemente.”

E Alvin Lie avanza un’ipotesi sul numero significativo di feriti sull’aereo della Singapore Airlines. “Vista l’ora, l’evento è avvenuto subito dopo pranzo quindi doveva esserci gente in fila davanti ai bagni”.

Ovunque sempre

Le turbolenze d’aria limpida possono colpire ovunque e in qualsiasi momento, anche se il fenomeno è raramente grave. “Non c’è non c’è modo di saperlo quando si verificheranno, né il loro gravità o loro intensità“, ha aggiunto Alvin Lie. “Non è altro che sfortuna.”

Un effetto del riscaldamento globale

Nel giugno 2023, uno studio condotto da ricercatori britannici dell’Università di Reading e dell’Ufficio meteorologico del Regno Unito ha concluso che si è verificato un aumento significativo del numero di turbolenze nel cielo. Per questo studio, gli analisti hanno analizzato la turbolenza globale avvenuta tra il 1979 e il 2020.

La turbolenza devia la traiettoria degli aerei a causa della formazione delle correnti a getto, queste correnti d’aria molto veloci che sono formate da una corrente d’aria fredda e da una corrente d’aria calda. Lo studio ha indicato che il riscaldamento globale interrompe le correnti d’aria calda e fredda, e di conseguenza queste correnti a getto, e quindi crea più turbolenze nei cieli sereni quando un aereo le incontra, secondo i ricercatori.

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