Tra i venti ei trenta morti ogni anno sulle strade di Vienne

Tra i venti ei trenta morti ogni anno sulle strade di Vienne
Tra i venti ei trenta morti ogni anno sulle strade di Vienne
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Con 36 morti sulle strade di Vienne, il 2010 resta negli annali come un anno buio. Da allora i rapporti annuali oscillano tra 19 decessi nel 2018 e 29 nel 2015. Con 23 decessi, il 2023 era al di sotto della media decennale (25); Il 2024 è iniziato male, con otto morti al 31 marzo rispetto ai tre dell’anno prima.

Non sorprende che siano i giovani a pagare il prezzo più alto in termini di morti sulla strada: i giovani di età compresa tra i 18 ei 24 anni, che costituiscono solo il 10% della popolazione del dipartimento, rappresentano quasi il 20% delle vittime e il 20% dei responsabili di incidenti mortali sospetti.

Soprattutto uomini

Nel periodo 2017-2021, quattro vittime su cinque erano uomini, e tra i responsabili di incidenti mortali la percentuale di uomini era ancora più elevata (86%). I decessi legati all’uso di alcol e/o droghe, come quelli dovuti all’eccessiva velocità, hanno riguardato quasi esclusivamente uomini.

Evoluzione dell’incidentelogia a Vienna dal 2010 al 2023.
© (Infografica NR-CP)

Anche se le piccole strade comunali registrano un numero significativo di incidenti con feriti (40% del totale), questi sono generalmente meno gravi che sull’intera rete (18% dei decessi sulle strade comunali).

Sette decessi su dieci si verificano su una strada dipartimentale

Particolarmente pericolose si rivelano invece le strade dipartimentali: 49% degli incidenti personali e 71% dei decessi. Da notare, tuttavia, che quasi un incidente mortale su dieci si verifica su una delle ultime tre strade nazionali (N10, N147 e N149) che attraversano il sud e l’ovest del dipartimento, mentre l’autostrada resta molto sicura (3% dei decessi).

Nello studio effettuato per il Documento di Orientamento Generale sulla Sicurezza Stradale 2023-2027, lo stato delle strade non compare tra i fattori di incidenti mortali, attribuiti per la maggior parte, quando le cause sono identificabili, a violazioni del conducente.

Droghe e alcol

Molto più avanti sono l’abuso di alcol e il consumo di droghe, spesso entrambi insieme, che rappresentano quasi una causa su tre di incidenti mortali.

Seguono velocità eccessiva e varie violazioni del Codice della Strada (telefono durante la guida, mancato rispetto della precedenza, circolazione contromano, ecc.). La maggior parte dei decessi riguarda conducenti o passeggeri di veicoli leggeri. Solo la categoria degli under 18, che, salvo alcune eccezioni, non guidano l’auto, registrano la maggior parte dei decessi sulle due ruote.

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