Processo sull’incidente del TGV Est: multa di 400.000 euro alla SNCF

Processo sull’incidente del TGV Est: multa di 400.000 euro alla SNCF
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Lunedì la Procura ha chiesto una multa di 400.000 euro alla SNCF nel corso del processo sull’incidente del TGV Est che ha provocato la morte di 11 persone e il ferimento di 42 in Alsazia il 14 novembre 2015. Il pubblico ministero ha chiesto una condanna di 200.000 euro , moltiplicato per due “per stato di recidiva legale”, cioè 400.000 euro, contro la SNCF e una multa di 150.000 euro, moltiplicata per due sempre per stato di recidiva legale, cioè 300.000 euro, contro SNCF-Réseau. Nei confronti della Systra, la società di ingegneria incaricata dei test, è stata chiesta una multa di 225mila euro.

Il pubblico ministero ha chiesto una condanna a un anno con condizionale per il macchinista del treno Denis T. e a due anni con condizionale per Francis L., il dirigente responsabile di avergli impartito le istruzioni di frenata e accelerazione. Il magistrato, invece, ha escluso ogni “responsabilità penale” nei confronti di Philippe B., il tecnico della Systra – società incaricata dei test – incaricato di informare il pilota sulle particolarità del tracciato.

“La Systra ha la responsabilità maggiore” nell’incidente, ha affermato il pubblico ministero, chiedendo una multa di 225.000 euro. “Mi rammarico che il massimo consentito dalla legge non sia all’altezza” del “dolore indicibile” delle vittime, ha aggiunto il pubblico ministero. Systra “ha fallito nella sua missione di valutare e implementare la sicurezza”, ha affermato.

Il pubblico ministero ha denunciato anche una “cecità collettiva” nelle prove di velocità eccessiva e ha evidenziato “la corresponsabilità” di cinque dei sei imputati processati davanti al tribunale penale di Parigi per omicidio e lesioni colpose dovute a goffaggine, imprudenza, negligenza o violazione di norme di sicurezza. obbligo.

“Siamo stati cattivi”

Il pubblico ministero ha chiesto la condanna a un anno di reclusione con sospensione condizionale nei confronti del macchinista del treno Denis T. e a due anni di reclusione con sospensione condizionale nei confronti di Francis L., il dirigente responsabile di avergli impartito le istruzioni di frenata e accelerazione. Il magistrato, però, ha escluso ogni “responsabilità penale” a carico di Philippe B., il tecnico della Systra – la società responsabile dei test – incaricato di informare il pilota sulle particolarità del tracciato.

Il TGV, che stava effettuando dei test sul tratto finale della linea ad alta velocità tra Parigi e Strasburgo prima dell’apertura al pubblico, ha affrontato una curva a 265 km/h, ben al di sopra dei 176 km/h previsti per questo luogo. Ha deragliato altri 200 metri, colpendo il parapetto del ponte sopra il canale Marna-Reno vicino a Eckwersheim (Basso Reno), a 20 km da Strasburgo, ad una velocità stimata di 243 km/h.

VIDEO. Un TGV Colmar – Parigi deraglia

Dall’inchiesta è emerso che né l’attrezzatura né la pista potevano spiegare il deragliamento del TGV, che trasportava 53 persone, di cui 35 “ospiti”. L’eccessiva velocità e la frenata tardiva sono state la causa di un incidente che tutti i protagonisti hanno ritenuto “impensabile”, ha ricordato il procuratore. Secondo Nicolas Hennebelle, il conducente “ha commesso un grave errore” proponendo “di frenare in un momento in cui era impossibile”. Il magistrato ha sottolineato anche la “sconsideratezza” del dirigente che lo accompagnava per aver determinato “una strategia di frenata senza alcun margine di sicurezza”. Durante i due mesi di udienza gli imputati si sono reciprocamente imputati la responsabilità dell’incidente, senza ammettere la minima colpa.

Il rappresentante della Systra ha affermato che la sua azienda “ha adempiuto a tutti i suoi obblighi”. Solo quello della SNCF ha finito per ammettere “siamo stati cattivi”. La difesa avrà la parola martedì e giovedì (mercoledì non ci sarà udienza). Martedì parleranno gli avvocati dei tre individui. Giovedì toccherà ai legali delle tre società coinvolte. Tutti gli avvocati della difesa avevano intenzione di chiedere il rilascio del loro cliente. La decisione del tribunale dovrebbe essere resa nei prossimi mesi.

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