Prix ​​du Vaucluse (G.III) – Thibault Lamare: “Il vincitore appassionato deve finire tra i primi 3”

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“Attento vincitore appena arrivato 6° a Vincennes nel Prix de la Dordogne contro sole donne, come analizzi questa prestazione?

La corsa è stata molto lenta e lei non era contenta nell’ultima curva. Ha concluso molto bene, ma ovviamente è difficile fare meglio quando tutti finiscono molto velocemente. Dobbiamo aspettare con lei e necessariamente deve andare bene per poter arrivare.

Quali sono le tue ambizioni all’inizio di questo Prix du Vaucluse?

Deve finire tra le prime 3, questo è il suo obiettivo. La cavalla ha guadagnato ulteriore slancio rispetto alle ultime due uscite. Fisicamente sta migliorando sempre di più e penso che non sia mai stata così bene come lo è adesso. Anche mentalmente ha fatto grandi progressi, ora è serena e molto rilassata. Questo le dà ottime possibilità in anticipo e forse sabato mostrerà un livello che ancora non conosciamo.

Questa cavalla ha iniziato la sua carriera nella squadra di Matthieu Abrivard, come l’hai recuperata hai subito fatto scalpore vincendo sulla pista di Enghien con quote alte?

A Grosbois era completamente crollata di nervosismo Matteo Abrivard. Non sopportava più il centro di formazione ed era diventata semplicemente impossibile da gestire. La cavalla ha bisogno di vivere all’aria aperta nella natura con gli amici. Quando l’ho ricevuta, si è divertita a riposare. Quando l’ho ripreso non mi ha dato particolari difficoltà nell’allenarlo. L’ho guidata io per primo, perché dava grosse difficoltà nelle racchette di partenza, motivo per cui non l’ho affidata ad altri piloti. A poco a poco ha imparato a gestire le sue emozioni in quel momento e ora tutto sembra essere tornato alla normalità.

Dal suo ritorno a scuola, è stato associato ad Anthony Barrier, mentre fino ad ora era pilotato da Benjamin Rochard. Cosa ha motivato questa scelta?

Durante la corsa per il ritorno a scuola, Benjamin non era disponibile perché logicamente doveva guidare Kiphyle Desbois per la formazione del padre. Abbiamo quindi dovuto trovare un altro pilota che diventasse titolare. Soprattutto perché, fin da subito, Anthony si è imposto con la cavalla dandole l’andamento perfetto, l’ha capita subito, è stato magnifico. Era quindi logico che continuasse ad essere associato a questo, è il gioco dei piloti. Penso che sia un vantaggio avere un pilota imbronciato che sia anche un fantino, dato che naturalmente sono più leggeri e questo fa la differenza.”

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