L’autobus è un collegamento essenziale per migliorare la mobilità nell’Île-de-France, in particolare nelle periferie esterne. Oltre ad investire nel rinnovamento di treni, metropolitane e autobus sulla rete dell’Ile-de-France, Mobilità dell’Île-de-France (IDF), l’autorità dei trasporti della regione Ile-de-France, ha investito massicciamente dal 2017 per sviluppare numerosi collegamenti tra periferia e periferia. È in questo contesto che il Progetto “Bus Bords de Marne”.
Ciò risponde all’esigenza di offrire a soluzione di trasporto aggiuntiva, efficiente e affidabile per gli abitanti di una regione in rapido cambiamento, ma fortemente dipendente dalla rete ferroviaria per raggiungere Parigi. Questo progetto consiste in creare corsie riservate agli autobus e di creare una nuova linea di autobus tra Val de Fontenay e Chelles-Gournay, rinnovando così il percorso dell’attuale linea 113.
Tempi di percorrenza ridotti
Lungo gran parte del percorso verranno installate corsie riservate agli autobus per migliorare il servizio di trasporto offrendo tempi di percorrenza ridotti e più affidabili. Collegheranno i nuovi quartieri e le principali strutture locali alle stazioni RER di Val de Fontenay, Neuilly-Plaisance e Chelles-Gournay.
Gli sviluppi “faccia a facciata” saranno progettati con l’obiettivo di offrire un ambiente di vita migliore per tutti gli utenti (pedoni, ciclisti e automobilisti). Inoltre, a pista ciclabile a doppio senso sarà creato lungo il percorso e integrato nella rete Vélo Île-de-France.
Messa in servizio per il 2030
Nei mesi di marzo e inizio aprile sono stati organizzati tre incontri informativi e un incontro con i viaggiatori, in particolare a Chelles e sulla piazza antistante la Stazione degli autobus di Chelles-Gournay. Lo scopo di queste discussioni era quello di comprendere meglio questo progetto prima l’apertura di un’inchiesta pubblica che avrà l’obiettivo di raccogliere le opinioni di tutti in vista dell’elaborazione di una dichiarazione di pubblica utilità.
La messa in esercizio del progetto “Bus bords de Seine” è prevista per il 2030. Come già detto, tre stazioni saranno servite (Val de Fontenay, Neuilly-Plaisance RER e Chelles-Gournay) su un percorso Percorso 8,5 km (di cui l’85% sul proprio sito). Un autobus partirà ogni quattro minuti nelle ore di punta e ogni sei minuti nelle ore non di punta per un viaggio di 30 minuti tra la Val de Fontenay e Chelles-Gournay. Verranno trasportati 33.000 viaggiatori al giorno, mentre il costo totale di questo progetto è stimato a 185 milioni di euro.
