Come vivere nella “Svizzera da Arbon a Zugo”?

“Questo libro parla di città svizzere, ma ignora educatamente Zurigo, Ginevra, Basilea, Losanna o Berna.” Non c’è alcuna provocazione in questo. Questo viene dall’EPFL, dove l’approccio è generalmente moderato. Non ci saranno denigrazione o addirittura giudizi in tutte le 272 pagine. I collaboratori di quest’opera collettiva esprimeranno anche idee personali? In linea di principio sì, poiché i suoi direttori Maxime Felder, Renate Albrecher, Vincent Kaufmann e Yves Pedrazzini hanno chiesto agli autori contattati di adottare ciascuno un punto di vista particolare. Per loro, si trattava di parlare della “città media” in cui vivono. In altre parole, un agglomerato svizzero composto da 10.000 a 60.000 anime. La scelta sembrava ampia. Si potevano scegliere un buon centinaio di luoghi, mentre nella pubblicazione ce n’erano solo dodici. Come ricorda Pierre Dessemontet nel suo testo, incentrato su Yverdon-les-Bains, “la Svizzera è un paese molto denso”. La popolazione aumenta ovunque a un ritmo sostenuto. Da qui l’assenza nel nostro Paese di vaste aree che si stanno spopolando. Non abbiamo né una “diagonale del vuoto” come la Francia, né un “arcipelago” come la vicina Italia.

Città poco studiate

Perché interessarsi alle “città medie”, termine che conferisce una certa idea di mediocrità? Perché gli scienziati tendono a trascurarle. La sociologia di solito prende di mira le metropoli, per non dire quelle megalopoli di cui la Svizzera resta (fortunatamente?) priva. Nell’era degli studi internazionali (che pochi leggono), è meglio prendere punti di riferimento noti oltre i confini. È il caso della Zurigo finanziaria, della Ginevra internazionale o eventualmente della Basilea intellettuale. Ma chi penserebbe di sorvolare su Aarau, Locarno, Orbe o Délémont? Eppure sono città nel senso inteso dalla banda dei quattro al comando. Per loro, la città deve esistere di per sé, e non appoggiarsi a un’altra come Bümplitz rispetto a Berna o Carouge alle porte di Ginevra. Non deve essere un dormitorio gigante, come Gland tra Ginevra e Losanna. La località deve avere tutti i servizi necessari. Alcuni di questi possono perdersi. Le Locle, che sta lottando per mantenere i suoi 10.000 abitanti (una specie di piano), non ha più una stazione ferroviaria nel senso classico del termine. L’edificio è stato chiuso anni fa.

Ogni autore affronta quindi la sua città dal suo punto di vista. Chiasso vive nella nostalgia di un vero confine che consenta un autentico contrabbando. Coira funge da imbuto per più di cento valli. Neuchâtel si limita qui al nuovo quartiere di Crêt-Taconnet. Sierre è presentata come la vittima di un’automobile ormai demonizzata. Thun deve trovare un destino senza soldati. Zug racconta la storia del passaggio da una piccola città povera a un paradiso per ricchi dove si guidano le Ferrari. Tuttavia, queste città hanno una cosa in comune. Sono fondamenta storiche a misura d’uomo. Adattarsi a loro diventa più facile, anche se Claire Fischer Torricelli descrive la sua difficile integrazione a Bellinzona, il cui dialetto non è mai riuscita a imparare mentre gli emigranti albanesi ci riescono. In un’intervista al quotidiano “Le Temps”, Vincent Kaufmann ha sottolineato il fatto che i nuovi arrivati ​​hanno trovato il loro posto più facilmente a Payerne o Baden che a Zurigo. Da qui il loro timore che questi paradisi si sviluppino troppo rapidamente. La recente esplosione urbana di Bulle (nome appropriato in questo caso!), nel Canton Friburgo, può far venire i brividi lungo la schiena. Una “città in piena espansione” in stile americano.

L’importanza delle caffetterie

Cosa avrebbe facilitato questa assimilazione? Un po’ di tutto, dalla squadra di calcio locale ai caffè di una piazza. Vincent Kaufmann racconta di aver trascorso la sua infanzia tra Le Lignon a Ginevra (che architetti mal consigliati ora vogliono trasformare in una meraviglia del patrimonio) ed Estavayer. A Le Lignon, che ospitava migliaia di inquilini in grigi palazzi, c’era solo una brasserie. Racchiusa nei suoi appezzamenti medievali, Estavayer, d’altro canto, traboccava di bistrot. Al coautore del “Preambolo riflessivo” sembrava che la città di Friburgo fosse la vera città. Quella in ogni caso in cui un individuo o una famiglia potevano integrarsi senza perdersi. Conti davvero in un posto in cui non sei altro che un numero? Sei davvero un abitante di una grande città quando ti ritrovi relegato nella sua periferia, come Bernex o ora Veyrier a Ginevra?

Il libro, le cui conclusioni ho fortemente personalizzato per voi qui, avrebbe potuto essere molto bello. Per farlo, gli autori avrebbero dovuto lasciarsi andare un po’. Per una volta, avrebbero dovuto pensare a veri lettori, e non ai loro cari colleghi. Sapete, ahimè, come sono gli accademici, soprattutto nelle cosiddette scienze “umane”. Devono rimanere obiettivi, fornire cifre e citare gli autori giusti. Sono dei de luxe mentalmente handicappati. Mentre alcuni dei collaboratori hanno accettato di stare al gioco, altri si sono attenuti alla loro metodologia sociologica. Il loro super-io li ha soffocati. Il risultato è un libro irregolare su un argomento reale che merita di essere trattato in modo approfondito una volta che è stato trattato. Perché, nonostante la logica attuale, le grandi città svizzere assumono un aspetto ripugnante, mentre quelle più piccole sono attraenti?

Nessuna provincia

Tuttavia, potremmo trarre delle risposte dai testi. Siamo una nazione lillipuziana. Le città di medie dimensioni non sono quindi mai lontane da quelle grandi. E questo con una buona rete stradale e treni che (nonostante le continue proteste) funzionano piuttosto bene. Qui non ci sono vere capitali. Di conseguenza, in Svizzera non ci sono province, con tutto ciò che ciò implica in termini di declassamento sociale. Le piccole città danno anche un’impressione paradossale di spazio. Vincent Kaufmann lo ha sottolineato bene su “Le Temps”. Abbiamo meno che a Zurigo e soprattutto a Ginevra l’impressione che ogni centimetro quadrato debba essere utilizzato per ospitare persone, più persone e sempre più persone. Anche se ciò significa rovinare tutto nel processo tagliando quanti più alberi possibile. Che sciame! Su questo, vi darò in un altro articolo la mia top 10 delle città più attraenti della Svizzera. Ginevra e Zurigo non sono tra queste, per fortuna…

Pratico

“La Svizzera da A(rbon) a Z(oug), opera collettiva, pubblicata da EPFL Press, 271 pagine.

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