La squadra di calcio svizzera ha fatto molto di più che eliminare l’Italia titolare dal torneo Euro 2024. La loro puntuale prestazione di sabato non è dipesa solo da una prestazione tipicamente efficiente sul campo. La squadra ha eseguito più punti tra le partite rispetto a qualsiasi altra squadra del torneo.
La Deutsche Bahn, la compagnia aerea di bandiera tedesca, ha tenuto a sottolineare che tra i sei milioni di tifosi che già utilizzano la rete, pochi passeggeri avevano le scarpe da calcio nel bagaglio. Alcune delle ventiquattro squadre partecipanti al torneo hanno utilizzato la DB per spostarsi in Germania. I “vincitori” a metà torneo sono stati gli svizzeri. La loro squadra ha viaggiato in treno cinque volte (con i biglietti per la fase a gironi, ovviamente) per completare le partite contro i padroni di casa di Germania, Ungheria e Scozia.
DB ancora in gioco
La squadra di calcio tedesca ha vinto il torneo Euro 2024. Il sistema ferroviario tedesco ha fatto di tutto per essere altrettanto efficiente nello spostare i tifosi in tutto il paese. Nonostante le critiche secondo cui DB è l’ombra del suo precedente sé super affidabile, è in forma proprio al momento giusto.
Alla fine della fase a gironi del Campionato Europeo, sui treni ICE e IC della DB avevano viaggiato sei milioni di passeggeri. Secondo l’azienda, in un torneo internazionale di calcio non c’è mai stato così tanto traffico ferroviario come in questo Campionato Europeo. È solo l’intervallo, ma la compagnia aerea nazionale è ancora in gioco.
3,5 milioni di passeggeri regionali
DB afferma che anche i servizi metropolitani, suburbani e regionali ne trarranno beneficio. Nella capitale, ogni giorno delle partite, circa 150.000 viaggiatori utilizzavano la S-Bahn di Berlino per spostarsi da e verso lo stadio e la zona riservata ai tifosi. Complessivamente ogni giorno viaggiano con DB Regio circa 3,5 milioni di passeggeri. In media, le stazioni principali delle città che ospitano le partite hanno visto 100.000 passeggeri in più.
Alcuni viaggiatori che indossavano i colori del loro paese potrebbero essere stati più che semplici spettatori. Gli svizzeri non sono gli unici a prendere il treno per andare alla partita. Nella fase preliminare la squadra ha viaggiato cinque volte con la DB. Tuttavia, la Romania è rimasta subito indietro con quattro trasferte. Anche la Georgia e la Repubblica Ceca si sono qualificate come tifosi del treno, con due viaggi ciascuna.
Celebrato dai festaioli di…Scozia
Anche se la Scozia ha abbandonato il torneo, il famoso “Tartan Army” ha comunque espresso il suo rispetto e i suoi ringraziamenti. Nonostante la partenza della Nazionale nella fase preliminare, DB si dice sorpreso e felice di un onore inaspettato. In segno di gratitudine per l’eccezionale cura riservata ai tifosi scozzesi a bordo, allo staff della DB è stato riconosciuto il buon carattere e il servizio.
Ci fu una cerimonia improvvisata con accompagnamento di cornamusa a bordo di uno di quegli affollati treni intercity. I membri del Tartan Army (il club ufficiale dei tifosi) hanno suonato l’inno nazionale scozzese mentre regalavano a bordo una medaglia della Scottish Rail a un membro in servizio della DB. Qualcuno deve averlo avuto nello sporran per tutto il tempo che è stato in Germania.
Questo articolo è stato tradotto automaticamente dall’inglese all’olandese.
