Costruito e assemblato a Burlington, nel Vermont, l’Alia CX300 è già stato ordinato per 20 unità per un operatore medico.
Lo scorso novembre, lo sviluppatore americano di aerei elettrici Beta Technologies ha effettuato il primo volo del suo aereo, l’Alia CX300.
Il volo, della durata di circa un’ora, è stato operato da Kyle Clark, fondatore e CEO di Beta, che ha portato il CX300 ad un’altitudine di circa 7.000 piedi. Ha quindi potuto valutare le qualità di manovrabilità di questo dispositivo ad elica ma anche valutarne la stabilità e il controllo.
Una società del Vermont
L’aereo è stato recentemente assemblato nello stabilimento di produzione Beta a Burlington, aperto circa un anno fa. Beta afferma che la Federal Aviation Administration (FAA) lo ha ispezionato prima di concedergli un certificato di aeronavigabilità speciale per la ricerca sperimentale, che gli ha permesso di completare questo volo di prova.
Il produttore di aerei lancerà a breve una campagna di test di volo con l’aereo di produzione, che durerà 50 ore con il suo certificato sperimentale.
Successivamente, un’indagine di mercato e un certificato di addestramento dell’equipaggio consentiranno a Beta di pilotare questo aereo fuori Burlington e addestrare altri piloti.
“Non stiamo solo costruendo un’azienda aeronautica, stiamo costruendo e perfezionando un sistema per produrre aeroplani di alta qualità in modo efficiente”, afferma Kyle Clark. Questo primo passo ha consentito al team di raccogliere dati e informazioni sulla manodopera di produzione, sulla progettazione degli strumenti, sulle rese e sulle sequenze, tutte informazioni utilizzate per perfezionare i nostri sistemi di produzione. »
Già un portafoglio ordini
A ottobre, Beta ha annunciato di aver raccolto 318 milioni di dollari nella sua campagna di raccolta fondi di serie C, guidata dalla Qatar Investment Authority, il fondo sovrano dello stato del Golfo. Anche Fidelity Management & Research, Rise Climate e United Therapeutics hanno partecipato a questa campagna in qualità di investitori.
Il recente volo di prova avvicina l’azienda al suo obiettivo di consegnare aerei ai propri clienti. Lo scorso novembre, Beta Technologies ha ricevuto un ordine con deposito per un massimo di 20 aerei dall’operatore medico Metro Aviation.
Aerei ambulanza oggi, aerei di linea commerciali domani?
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