questo nuovo telaio in carbonio GTS sarà meno costoso

Origine Cycles annuncia la sua gamma in carbonio GTS per le sue bici da ghiaia Graxx 3 e da strada Axxome 3 Il produttore di Valenciennes aveva già diviso in due la sua gamma di telai in carbonio. Da un lato la GTR, per prestazioni e rigidità; dall’altro il GTO, per flessibilità e comfort. Quindi ora ecco il GTS, “un diverso metodo di stampaggio che rende questa gamma GTS più accessibile“.

Origine GTS, carbonio ad alto modulo che scende a compromessi

Con questa gamma GTS, invece di concentrarsi esclusivamente su innovazioni costose ed esclusive, Origine gioca la carta del pragmatismo: un equilibrio tra prestazioni, durata e prezzo. In altre parole, Origine sta facendo un passo avanti verso i ciclisti che aspirano a godere dei vantaggi del carbonio ad alto modulo, senza sforare il loro budget.

Ma cosa intendiamo per carbonio “alto modulo”? È un materiale molto apprezzato nel settore delle biciclette, soprattutto per i telai di fascia alta. Per comprenderne il valore, dobbiamo prima approfondire le proprietà delle fibre di carbonio e la loro applicazione nella produzione dei telai. Il termine modulo si riferisce alla rigidità delle fibre di carbonio, cioè alla loro capacità di resistere alla deformazione quando viene applicata una forza.

A differenza della fibra a basso modulo, che è più flessibile, il carbonio ad alto modulo ha una fibra molto rigida, che si deforma pochissimo sotto stress. È anche più leggero. Nel telaio di una bicicletta cerchiamo l’equilibrio tra rigidità, peso e comfort. Pertanto, Origine Cycles utilizza queste fibre in aree specifiche del telaio per migliorare le prestazioni complessive.

In Origine, Graxx e Axxome ereditano la gamma GTS

Presso Origine, Graxx e Axxome sono già offerti in due versioni in carbonio, GTO e GTR. Il GTO è un telaio realizzato con fibre ad alto modulo (HM). Per quanto riguarda il GTR, Origine utilizza fibre ad altissimo modulo (UHM).

Come abbiamo spiegato nel nostro test dell’Origine Graxx 3, opterai per un telaio GTR (R come Racing?) se desideri una macchina dinamica e molto reattiva. E questo per quanto riguarda la comodità. Ti rivolgerai invece alla gamma GTO, nel desiderio di un telaio dall’uso versatile, sempre dinamico, ma un po’ più confortevole (O di Optimal?).

Un metodo di stampaggio diverso

Per questa nuova proposta della gamma Origine GTS (S come Smooth?), si tratta ancora di utilizzare fibra di carbonio ad alto modulo, ma con un metodo di stampaggio diverso (stampaggio SPS e non EPS). Origin lo spiega così: “Utilizza una fibra ad alto modulo con processi di stampaggio e controstampaggio più semplici rispetto alle gamme GTO e GTR, pur mantenendo un comportamento che solleticherà la serie GTO.“

Avrai capito che, sia per la Graxx che per l’Axxome, la fibra GTS non cambia assolutamente nulla visivamente sulla bici. Ha anche esattamente la stessa geometria. È “sotto la vernice” che questo accade. Semplicemente, la tecnica di stampaggio è più “facile”, industrialmente parlando, e quindi meno costosa per il produttore e ancor di più per il cliente finale.

Avvicinarsi alle prestazioni GTR e GTO

L’obiettivo dell’azienda valenciana: avvicinarsi il più possibile alle prestazioni delle gamme GTR e GTO. Con questa nuova gamma GTS questo obiettivo è raggiunto al 90%. Il produttore indica che la differenza più notevole si sentirà nell’aspetto del comfort. Il telaio in carbonio ad alto modulo di una bici Origne GTS sarà leggermente meno confortevole di un telaio GTO.

Per compensare questa perdita di comfort, Origine consiglia di montare sezioni di pneumatico leggermente più larghe. Un Axxome 3 GTS con un pneumatico da 30 mm sarà comodo quasi quanto un Axxome GTO con un 28. Lo stesso vale per un Graxx 3 GTS con un pneumatico da 38 mm rispetto a un Graxx GTO con un 35. Stai seguendo? “Ci siamo permessi questa inclinazione perché oggi la larghezza delle sezioni dei pneumatici permette di mantenere un livello di comfort quasi identico da un modello all’altro.“, indica Origine.

Da notare che il telaio di una bici Origne della gamma GTS sarà un po’ più pesante: 11% di peso in più per la Graxx GTS (rispetto alla GTO), 8% per il telaio Axxome GTS (rispetto al telaio GTO), sempre secondo al produttore.

Quanto costerà questa nuova gamma Origine GTS?

Quanto costerà questa nuova gamma Origine GTS? Al momento in cui scriviamo, il produttore non ha ancora finalizzato il suo listino prezzi. Se la fibra del modulo GTS è vicina al 90% alle gamme GTR e GTO, possiamo sperare in una riduzione almeno del 10%? A meno che il ragionamento utilizzato non sia diverso: se il tempo di preparazione di un telaio GTR è indicizzato a 100 e il tempo di preparazione di un telaio GTS scende a 50, che differenza nel prezzo finale?

Dettaglio importante: su questa gamma Origine GTS avrai sempre accesso al configuratore. D’altro canto, la scelta dei colori e dei componenti sarà leggermente più limitata. “Abbiamo appositamente selezionato componenti con il miglior rapporto prestazioni/affidabilità/prezzo. Abbiamo stabilito una selezione di componenti coerenti con lo stato d’animo che abbiamo voluto dare a queste serie GTS.“, specifica il produttore. Per quanto riguarda il colore, puoi sceglierlo tra una selezione di 20 tonalità.

Se sei interessato a questa nuova gamma GTS, vai direttamente sul sito ufficiale per configurare la tua futura bici gravel Graxx 3 o la tua prossima bici da strada Axxome 3.