Invece di puntare sull'idrogeno, che Elon Musk definisce “stupido”, Tesla ha appena presentato una Model Y dotata di motore a metanolo

Novità JVTech Invece di puntare sull'idrogeno, che Elon Musk definisce “stupido”, Tesla ha appena presentato una Model Y dotata di motore a metanolo

Se alcuni produttori di automobili come Toyota tendono a favorire i motori a idrogeno piuttosto che i modelli elettrici per offrire veicoli più puliti, Questo è il tipo di scelta che Elon Musk non capisce. Dal 2022, il boss di Tesla ha dichiarato, durante una conferenza dedicata alle auto del futuro, che l'idrogeno esiste “la cosa più stupida che posso immaginare per un sistema di accumulo di energia”.

“L’idrogeno è una cattiva scelta”

Presumibilmente infastidito dal fatto che tutti gli chiedessero allora cosa pensasse dell’idrogeno come combustibile del futuro, rispose senza mezzi termini: “È importante capire che se si vuole un modo per immagazzinare energia, l’idrogeno è una scelta sbagliata. » Per Musk, il fatto che lo stoccaggio dell’idrogeno richieda “serbatoi giganteschi” in forma liquida, e ancora più grandi nella sua forma gassosa, lo rende una pessima scelta strategica.

Con questa dichiarazione radicale, Elon Musk aveva quindi seppellito le speranze di chi immaginava un giorno di poter beneficiare di una Tesla ibrida dotata di un serbatoio di idrogeno. Ma ciò non significa che la prospettiva di vedere un giorno una Tesla che non sia solo elettrica sia del tutto illusoria.

Una Tesla alimentata a metanolo

Per dimostrare che Tesla potrebbe progettare qualcosa di diverso dai veicoli elettrici, l'azienda ha collaborato con l'azienda austriaca Obrist per sviluppare una Tesla Model Y dotata di una piccola batteria e di un motore a metanolo. Denominata Tesla Model Y Hyper-Hybrid, questa vettura è solo un prototipo, ed è una risposta abbastanza chiara alle dichiarazioni di Elon Musk che ritiene che l'idrogeno non sia una scelta favorevole per il futuro dell'automobile, ma anche per il pianeta.

Proprio come qualsiasi auto ibrida, La Tesla Model Y Hyper-Hybrid può funzionare con la batteria, ma è anche in grado di attingere dal serbatoio di metanolo quando ne ha bisogno. Per il resto si guida come un modello Tesla tradizionale e ha le stesse funzioni.

Metanolo, il carburante del futuro?

Va anche notato che Obrist non si è limitato a trasformare una Tesla. L'azienda ha anche progettato un proprio carburante, chiamato aFuel. È costituito da metanolo sintetico, progettato al 10% con CO2 filtrata nell'aria ambiente. “aFuel combina la produzione di eMetanolo, il vettore energetico liquido globale, con un processo di accumulo del carbonio. Parte della CO2 viene così estratta dal ciclo del carbonio e trasformata in carbonio solido, rendendo aFuel® non solo CO2 neutro, ma addirittura CO2 negativo. Un’impresa mai raggiunta fino ad ora»spiega in particolare l'azienda sul suo sito web.

“aFuel è il vettore energetico più efficiente che l’umanità possa utilizzare per liberarsi per sempre dei combustibili fossili, ed è rinnovabile al 100%”dice Obrist. Tuttavia, immediatamente, l'azienda non ha ancora implementato l'uso del suo carburante ecologico né con Tesla né con altri produttori. Tuttavia potrebbe rappresentare una strada incoraggiante per il futuro.