Par
Julie Eslan
Pubblicato il
10 novembre 2024 13:16
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Joseph e Arthur difficilmente passano inosservati. Uno indossa occhiali bicolore – in parte rosa e in parte arancione – mentre l’altro ha sempre il suo berretto Pikachu a portata di mano. E se questi due li avete già visti da qualche parte, probabilmente è perché sono apparsi in diversi video di Vilebrequin, l’ex primo canale YouTube francofono che parlava di automobili (2,48 milioni di abbonati) prima della separazione dei due membri nel dicembre 2023.
Noto per la creazione di veicoli a motore di ogni tipo e restaurare vecchi veicolihanno anche social network in crescita con milioni di visualizzazioni. Senza dimenticare il loro garage, La Fabrique Auto, dove avviene la magia, a Méré (Yvelines). Ritratto di questa azienda, con tanti cappelli.
Un incontro al CNVA
La loro storia inizia nel 2019, nei corridoi del Conservatorio Nazionale dei Veicoli Antichi. A quel tempo, Arthur stava trascorrendo il suo primo anno lì come a addestratore meccanico (era lì anche lui da studente). E Joseph faceva parte del primo gruppo da lui supervisionato.
“Lo trovavo curioso, goffo. Il primo giorno ha rotto una vite. Come puoi non notarlo? »
“In mia difesa, la vite era arrugginita”, ha aggiunto Joseph. Questo è l’inizio della loro amicizia, legata da amore per le auto “e clownerie.”
Successivamente mantengono legami tra loro e con il Conservatorio. Nel 2020, la pandemia di Covid infuria e Arthur si unisce la squadra del CNVA che volevano sviluppare corsi online. Da parte sua, Joseph era diventato manager educativo. “È stato allora che abbiamo iniziato a lavorare insieme”, osserva Arthur.
Spinta dell’albero motore
Molto presto è entrato in gioco il canale YouTube di Vilebrequin, composto da Sylvain Lyve e Pierre Chabrier. A quel tempo il canale non era ancora al suo apice, ma “era sulla buona strada per diventare il il più grande canale YouTube automobilistico Francese, e poi lo è diventata”, ricorda Arthur.
“È grazie al CNVA che abbiamo avuto l’opportunità di lavorare con Vilebrequin. Volevano fare cose stupide con le automobili e avevano bisogno di competenze tecniche. Da parte nostra, la coppia Joseph e Arthur si stava già comportando bene. »
La prima costruzione che realizzarono per se stessi fu auto telecomandate usato nel video “Guidare con il controller PS4: è possibile? », pubblicato il 1È Settembre 2022. Successo con più di 3 milioni di visualizzazioni.
“Avevamo realizzato dei prototipi. Pierre e Sylvain sono venuti a provarli e ne hanno ordinati cinque. È così che è nata La Fabrique Auto”, ride Joseph.
Tra il loro lavoro al CNVA e la loro attività sempre più importante con la catena Vilebrequin, la scelta è stata fatta rapidamente. “Al CNVA mancavano nuove idee. Vilebrequin ci ha portato molta azione e cose da fare. E lo era molto divertente per noi”, ammette Joseph.
Creazione di La Fabrique Auto
Un mese dopo la pubblicazione di questo video su YouTube, lasciano il CNVA e lanciano La Fabrique Auto. Originariamente erano installati a Villebon-sur-Yvette (dipartimento 91). “Non è un posto molto bello”, spiega Arthur. Dopo alcuni lavori necessari, La Fabrique Auto ha aperto ufficialmente il 4 dicembre 2022.
“La Fabrique Auto è quindi un’officina specializzata nella modifica di veicoli, principalmente auto d’epoca. La maggior parte delle volte è per le riprese.
Ma a differenza del cinema, le creazioni che realizzano per YouTube o le riprese televisive devono esserlo perfettamente funzionante e resistere il più possibile. “Non è solo una questione di immagine o intrattenimento. Tutto deve adattarsi ed essere sicuro. Quando abbiamo creato un veicolo in grado di fare rifornimento durante la guida per il canale Sylvain Lyve, dovevamo davvero fare rifornimento durante la guida”, ammette Arthur.
Il duo ha collaborato anche con la squadra di Top Gear per tutto il 2023, un’altra garanzia della loro competenza e reputazione in crescita.
Trasferimento a Méré
Maggio 2024 segna un nuovo punto di svolta per La Fabrique Auto: il trasferimento della loro officina a Méré.
“Era un colpo di fortuna. Il precedente proprietario, che conosciamo, ci ha chiamato per offrirci alcune attrezzature che gli erano avanzate. Siamo andati lì e abbiamo notato subito i locali. E ci ha detto: Lo vuoi? Non è rimasto nessuno, te lo possiamo affittare. Non solo è vicino a Parigi, ma è anche in una zona industriale, dove si può fare rumore e testare i veicoli senza disturbare nessuno. Abbiamo subito accettato”, spiega Joseph. Quest’ultimo, guarda caso, abita a pochi minuti di distanza, a Élancourt.
Questa nuova sede consente al duo di rispondere meglio alla domanda, in particolare per le riprese, e di offrire un accesso più facile ai clienti. E come sottolinea Arthur: “Les Yvelines è un posto molto bel reparto. C’è una grande comunità di appassionati di auto d’epoca. »
Un successo sui social network
“Abbiamo mescolato un po’ di macchine e un sacco di buffonate.” Così Joseph riassume l’attività del duo sui social network. Hanno un account TikTok su 342.000 abbonati e video che superano i 3 milioni di visualizzazioni. Così come un account Instagram (313.000 iscritti) che funziona altrettanto bene.
A questo si aggiunge un canale Twitch seguito da 44.000 persone. Su ciascuna delle piattaforme, fanno divulgazione meccanica in modo divertente e divertente.
Un vero successo di cui i partner non avevano idea. E questo, anche se sono ben consapevoli della spinta che hanno ricevuto.
“Abbiamo iniziato l’avventura dei social network in modalità facile. All’epoca Arthur appariva già regolarmente nei video di Vilebrequin”, ricorda Joseph. “Anche Joseph appariva di tanto in tanto. Ma se guardiamo la Top 10 dei video più visti di Vilebrequin, la metà di essi contiene il nostro lavoro”, aggiunge Arthur.
La storia di Arthur e Joseph è quella di appassionati che hanno saputo cogliere le opportunità quando si presentavano loro. È quello diun duo che funziona dal loro umorismo ma soprattutto dal loro duro lavoro. Si tratta di due perfezionisti che si sono inseriti nella nicchia delle automobili sui social network apportandovi il loro tocco di freschezza. In altre parole, il motore più grande dell’azienda non è ciò che mettono sotto il cofano delle loro auto, ma la loro incrollabile determinazione.
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