• Il sistema Stow ‘n Go di Chrysler celebra quest’anno il suo 20° anniversario.
Nel corso dei decenni non sono mancate le innovazioni nel settore automobilistico. Ogni anno, infatti, vediamo produttori presentare nuove tecnologie e nuovi approcci volti a sedurci.
Alcuni progressi sono fugaci. Se i consumatori non si uniscono, la tecnologia prima o poi scomparirà. Prendiamo l’esempio della funzione di parcheggio parallelo automatico introdotta da Ford. È stato fantastico, ma l’azienda ha smesso di offrirlo a causa della mancanza di interesse pubblico.
Al contrario, le scoperte di alcuni designer vengono accolte dal pubblico, che non vuole vederle scomparire. Uno di questi è senza dubbio il sistema di sedili Stow ‘n Go introdotto da Chrysler 20 anni fa.
Il destino vuole che questo anniversario avvenga nello stesso anno in cui l’azienda celebra il suo centenario.
Sistema Stow ‘n Go di Chrysler, con la 3a fila di sedili ripiegata | Foto: Stellantis
Sistema Stow ‘n Go di Chrysler, con sedili della 2a e 3a fila ripiegati | Foto: Stellantis
Storia
Così, nel 2005, l’azienda ha introdotto i sedili Stow ‘n Go, un sistema che consente di ripiegare i sedili della seconda e della terza fila direttamente nel pavimento. Il concetto ingegnoso offre una maggiore versatilità alle famiglie, sempre alla ricerca di più spazio con i bambini. Ciò che ha catturato l’immaginazione è stata anche la facilità d’uso del sistema. Meglio ancora, una volta sistemati i sedili, i vani che li accolgono possono essere utilizzati come contenitori portaoggetti.
Una volta posizionati i sedili, i vani che li accolgono possono essere utilizzati come contenitori portaoggetti. | Foto: Stellantis
Chrysler stima che da allora siano stati venduti più di cinque milioni di minivan Chrysler equipaggiati con il sistema. Oggi la Chrysler Pacifica offre ancora la tecnologia, ma varia a seconda dell’allestimento, cioè se i sedili della seconda o della terza fila possono essere nascosti nel pavimento.
Può sfidare Stow ‘n Go
Per celebrare i 20 anni di questa tecnologia, Chrysler lancia la Stow ‘n Go Challenge, una competizione in cui i partecipanti dovranno dimostrare la loro velocità ed efficienza nello stoccaggio delle attrezzature in un minivan Pacifica del 2025 dotato del sistema.
Questa sfida debutterà al Detroit Auto Show, che aprirà al pubblico dal 10 al 20 gennaio 2025, prima di essere presentata in altri saloni ed eventi automobilistici durante tutto l’anno.
Questo però non sarà il caso di Montreal o Toronto all’inizio dell’anno.
