Torniamo allo sporco…e alla ghiaia

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COMUNALE. Il comune di Sainte-Marguerite ha scelto di “spruzzare” l’asfalto di una parte della strada di sua responsabilità, dopo un altro rifiuto da parte del Ministero dei Trasporti del Quebec di concedere un aiuto finanziario per la sua riparazione.

Così, una porzione di 2,4 chilometri (2470 metri) dei massicci di St-Georges e Ste-Suzanne, che collegano le località di Sainte-Marguerite, Sainte-Hénédine e Sainte-Claire, non è più ricoperta di asfalto, ma di ghiaia, il lo stato della carreggiata è stato ritenuto inagibile per la circolazione. Il sindaco del comune, Claude Perreault, spiega che la scelta di “spruzzare” l’asfalto non è stata la prima scelta.

“Abbiamo scelto di togliere l’asfalto perché era pericoloso. Questa era la nostra terza richiesta in poco più di due anni e ogni volta siamo stati respinti», precisa il sindaco Perreault, le cui richieste sono state inviate nel settembre 2022, settembre 2023 e ottobre 2023. L’ultimo rifiuto è stato comunicato al comune il 24 gennaio.

Un altro fatto da notare è che il comune non aveva previsto di compiere questo passo e di stanziarvi una certa somma nel suo ultimo bilancio. “Non era previsto, ma andava fatto. Perché non siamo stati accettati? Forse le richieste sono troppe. Era asfaltato, ma nel corso degli anni è stata scarsa la manutenzione. Tutto questo è iniziato quando il Ministero ci ha affidato la responsabilità delle strade locali, come tante altre cose. »

Per il sindaco Perreault si tratta di un passo indietro, ma necessario. “Siamo sempre rifiutati e nella lettera c’è sempre scritto “Ci dispiace…. “. Abbiamo deciso di farlo e anche i trasportatori ci hanno detto che era la cosa giusta da fare. Se non lo facessimo, bisognerebbe almeno effettuare delle riparazioni di emergenza. Se avessimo aspettato troppo, sarebbe stato uno spreco di denaro.

Altri comuni dovranno senza dubbio confrontarsi con situazioni simili, arriveranno eventualmente a osservazioni simili e opteranno per una scelta identica, il che non è impossibile, secondo Claude Perreault. “Non è possibile che il Programma di assistenza stradale locale e altri programmi di recupero possano soddisfare la domanda. Presentare le richieste è già costoso per i Comuni, perché tutto deve essere documentato. Investendo su queste richieste abbiamo meno soldi per il resto”.

Claude Perreault, però, non si arrende e spera ancora di vedere di nuovo una strada asfaltata in questa località. “Ripresenteremo la domanda e forse un giorno lo otterremo. Ancora una volta dovremo dimostrare di averlo spruzzato, perché era urgente. Non sappiamo se ci danneggerà o ci aiuterà, ma non avevamo più scelta”.

Semplicemente che le richieste superano di gran lunga le dotazioni di bilancio.

Nell’ufficio del deputato del Beauce-Nord, Luc Provençal, ci viene detto che le richieste superano di gran lunga le somme disponibili nelle strade locali. “La stessa realtà vale per i comuni di Beauce-Nord. Le richieste riguardavano 523 milioni di dollari e 88 milioni di dollari per buste rispettivamente di 180 e 15 milioni di dollari», spiega l’addetto politico del deputato, Stéphane Brown.

Il prossimo bando per progetti per le diverse componenti (lavori da realizzare nel 2025) si terrà tra agosto e ottobre.

Le date verranno comunicate ai Comuni quando sarà il momento.

Una frode costosa

Inoltre, Claude Perreault ha avuto la gentilezza di commentare una frode subita dal suo comune nelle ultime settimane. L’evento del tipo “falso fornitore” alla fine è costato ai cittadini locali quasi 85.000 dollari.

Lo schema generalmente prevede l’acquisizione degli scambi tra un’azienda e il suo cliente. Il truffatore si spaccia per l’azienda e si intromette nel suo account di posta elettronica. Si punta quindi ad una transazione imminente tra le due parti per chiedere infine di effettuare un pagamento su un conto diverso da quello utilizzato abitualmente.

Nel suo messaggio dedicato ai cittadini e pubblicato sul quotidiano comunale, Claude Perreault ricorda gli avvenimenti alla popolazione, sottolineando che il fenomeno è in crescita e che il comune ha già adottato misure per prevenirlo. “Pochissime persone me ne hanno parlato e chi mi ha detto che era spiegato bene e che avevano capito tutto. Alcuni mi hanno fatto domande per non essere loro stessi vittime”.

La frode iniziale ammontava a 99.000 dollari e il comune è riuscito a recuperarne 15.000 tramite il suo assicuratore. Per il sindaco Perreault la trappola era ben tesa. ” Sono buone. È incredibilmente sottile e abbiamo adottato misure per proteggerci ulteriormente. Stiamo anche aspettando i risultati di uno studio sulla criminalità informatica che abbiamo recentemente commissionato”, ha concluso, invitando i comuni e le imprese della regione alla cautela e alla vigilanza.

  • Da diversi anni la carreggiata del tratto versava in uno stato deplorevole. Foto Beauce Media – Éric Gourde

  • Una parte della strada è stata ripristinata in ghiaia alla fine di aprile. Foto Beauce Media – Éric Gourde

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