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Tesla presenta il suo robotaxi

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Elon Musk ha presentato giovedì il tanto annunciato robotaxi Tesla. A differenza della concorrenza, questa non si affida a radar e telecamere, ma piuttosto all’intelligenza artificiale. Musk ha anche presentato a sorpresa un furgone robot.

Il design del robotaxi di Tesla ricorda i modelli precedenti del produttore di auto elettriche.

Tesla / Dispensa

I thriller d’azione come “Batman” vengono solitamente girati negli studi cinematografici della Warner Brothers a Burbank, nel sud della California. Giovedì, il sito è diventato lo sfondo per l’evento di Tesla chiamato “We, Robot”, in cui il CEO Elon Musk ha finalmente voluto presentare il robotaxi annunciato da anni. Dato che Musk è sempre pronto alle sorprese, fino a poco tempo fa non era chiaro se Tesla avrebbe effettivamente presentato un prototipo. Dopotutto, sostiene da anni che Tesla è a pochi mesi di distanza da un servizio di robotaxi.

Verso le 20:00 ora locale, con quasi un’ora di ritardo, è emersa una scena che sembrava uscita da un film di Hollywood: dall’oscurità, avvolta nella nebbia, è emerso dall’interno un veicolo color argento dal quale è sceso Musk in una tuta di pelle nera. giacca. Non c’era nessun autista.

Il CEO di Tesla sul palco alla presentazione del robotaxi.

Tesla / Dispensa

Il Robotaxi di Tesla è un’auto a due porte che non ha volante né pedali, ma ha molto metallo argentato e il design di un’auto sportiva. La ricarica non avviene tramite cavo, ma tramite induzione. Poiché Tesla ha invitato all’evento solo investitori selezionati e nessun giornalista – Tesla ha abolito il suo ufficio stampa anni fa – si attendono ancora dettagli e test sul veicolo. L’evento è stato trasmesso in diretta.

“Benvenuti alla festa dei robot!”, ha gridato Musk agli ospiti mentre saliva sul palco. “Sono appena arrivato con un’auto robot e ce ne sono altri 20 là fuori.” Ci sono anche diverse Tesla di cui questa sera gli ospiti potranno provare il nuovo sistema di guida completamente autonomo.

Nella mezz’ora successiva, Musk ha dipinto il quadro di un “futuro divertente” in cui i trasporti sarebbero stati completamente diversi. “Potresti addormentarti in macchina e arrivare a destinazione”, ha detto Musk. Sullo schermo dietro di lui venivano proiettate le riprese video del robotaxi, in cui gli occupanti lavoravano o si rilassavano. “Con la guida autonoma ti riprendi il tuo tempo.” Musk ha fatto il paragone con gli ascensori che un tempo venivano azionati dai conducenti prima che ora funzionassero in modo completamente automatico.

Musk promette robotaxi “prima del 2027”

Il sistema operativo completamente autonomo per i veicoli Tesla, compreso il Cybertruck, sarà disponibile in Texas e California dal 2025, ha affermato Musk, “il robotaxi dal 2026″. Poi si corresse, ridendo. «Tendo ad essere troppo ottimista riguardo agli orizzonti temporali. Diciamo: prima del 2027.” Sarà disponibile “ovunque i regolatori ci consentiranno di essere”.

In realtà anche questo lasso di tempo potrebbe essere discutibile perché negli USA per i veicoli senza pedali e senza volante è richiesto un permesso speciale, dove un essere umano non può intervenire in breve tempo. Il produttore di veicoli General Motors ha tentato invano di procurarsene uno per la sua Robotaxi Cruise. Esiste anche un mosaico di normative a livello statale: oggi i robotaxi negli Stati Uniti sono disponibili solo a San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin e non sempre in tutta la città.

È anche dubbio che i modelli esistenti di Tesla percorreranno effettivamente le strade della California e del Texas come robotaxi completamente autonomi dal 2025 in poi. I test mostrano che l’ultima versione del software di guida autonoma di Tesla ha fatto progressi impressionanti, ma commette ancora errori di guida fondamentali. E l’esempio di Uber dimostra che basta un grave errore per scuotere la fiducia del pubblico e distruggere tutti i sogni di questo produttore.

Secondo Musk, il robotaxi costerà “meno di 30.000 dollari”. Il prezzo sorprendentemente basso si spiega con il fatto che, a differenza dei robotaxi della concorrenza come Waymo e Cruise, Tesla Auto funziona senza alcuna tecnologia high-tech. “Il nostro approccio è basato sull’intelligenza artificiale e sulla visione artificiale; non sono necessarie attrezzature costose”. Tesla vuole sfruttare l’enorme quantità di registrazioni video che l’azienda possiede grazie alla sua flotta di 2,2 milioni di veicoli. Sulla base di queste registrazioni, addestra i suoi modelli di intelligenza artificiale, che insegnano alle auto a vedere; Questo approccio è chiamato AV 2.0.

Mentre Musk spiegava le azioni di Tesla, lo schermo dietro di lui mostrava filmati di situazioni di traffico delicate che le telecamere di Tesla avevano registrato: pedoni sulle autostrade e guidatori contromano. Il sistema di intelligenza artificiale di Tesla può imparare da tutte queste rare situazioni estreme, “è come vivere un milione di vite contemporaneamente”.

Tesla presenta a sorpresa anche un minibus robot

Verso la fine della sua apparizione, Musk ha tirato fuori dalla manica un’altra sorpresa: ha presentato un prototipo dell’autobus robot “Robovan”, un minivan completamente autonomo. “Costruiremo anche quello”, ha detto Musk. Questo dovrebbe essere in grado di trasportare fino a 20 persone o oggetti di grandi dimensioni. Inoltre non ha volante né pedali.

Il Robovan dovrebbe essere in grado di trasportare fino a 20 persone.

Tesla / Dispensa

Musk ha presentato anche l’ultima versione del robot umanoide Optimist. Dovrebbe costare dai 20.000 ai 30.000 dollari; Musk non ha fornito alcun dettaglio circa il periodo di tempo. Le riprese video hanno mostrato il robot umanoide scaricare i sacchetti della spesa da un’auto, ritirare la posta a casa e giocare a un gioco da tavolo con i bambini.

Con ciò è terminata l’esibizione di Musk ed è iniziata la festa a Burbank, con i robot Optimist come baristi e ballerini e lunghe code davanti ai robotaxi. Lo studio cinematografico Warner Brothers era ideale anche per questo: massima protezione e innocuità rispetto al normale traffico stradale.

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