Mentre l’Unione Europea mira a porre fine alle vendite di nuove auto termiche entro il 2035, in Francia sta emergendo un paradosso. Nonostante le promesse delle auto elettriche, i potenziali acquirenti stanno diventando sempre più titubanti. Perché questa crescente sfiducia?
Le vendite di veicoli elettrici stanno vivendo un rallentamento senza precedenti nel 2024, un primo dopo diversi anni di forte crescita. Mentre alcuni lodano il loro comfort e risparmi in uso, altri denunciano prezzi proibitivi e ancora troppi vincoli tecnici.
Una crescente esitazione
Di fronte all’emergenza climatica e agli obiettivi di transizione energetica stabiliti dall’Unione europea per il 2035, l’auto elettrica sembrava promettente. Ancora, Gli ultimi sondaggi degli istituti IFOP e CSA rivelano un declino dell’entusiasmo francese. Nel 2021, il 33% degli intervistati stava prendendo in considerazione l’acquisto di un’auto elettrica. Questa cifra scende al 22% nel 2024 !
Secondo Jérôme FourQuet, da Ifop, ” I francesi pensano di avere una visione chiara dell’offerta, ma rimangono scettici. »Questo scetticismo, confermato da un calo delle registrazioni nel 2024 dopo tre anni di forti aumenti (16,9% del mercato), illustra un fenomeno in cui anche l’ascesa di modelli ibridi sembra più rassicurante del puro elettrico.
Tra i motivi principali che spiegano questa riluttanza, il costo rimane centrale. Secondo il sondaggio CSA per la piattaforma automobilistica, il 47% degli intervistati considera i veicoli elettrici troppo costosi. Questa percezione è accompagnata da una scarsa comprensione dell’assistenza finanziaria disponibile. Solo il 27% degli intervistati sa se sono idonei per questi schemi, spesso percepiti come complessi e non molto accessibili.
Inoltre, la scarsità di veicoli elettrici sul mercato di seconda mano (che rappresenta il 75% degli acquisti di automobili) sta trattenendo gli acquirenti con un budget limitato. Di conseguenza, i modelli ibridi, considerati più accessibili e versatili, stanno catturando una quota crescente del mercato.
Auto elettriche: una divisione generazionale e geografica
L’analisi degli atteggiamenti rivela marcate divisioni. I giovani e gli abitanti urbani sembrano più attratti dall’elettricità, in particolare grazie alle motivazioni ecologiche e alla migliore conoscenza dei potenziali risparmi. D’altra parte, I residenti rurali, spesso di età superiore ai 50 anni, rimangono attaccati ai modelli termiciche percepiscono come affidabili e adattati ai loro bisogni.
Queste disparità geografiche e sociali evidenziano una comunicazione insufficiente dai produttori. Come osserva Gille Le Borgne, ex direttore tecnico di Renault, ” Non siamo bravi nella comunicazione. Dobbiamo dichiarare forte e chiaro che il ciclo di vita di un veicolo elettrico emette tre volte meno CO2 rispetto a un veicolo termico. »
Le aspettative dei francesi stanno cambiando: La maggioranza preferisce attendere un miglioramento dell’offerta, in particolare in termini di prezzo, autonomia e infrastruttura. Allo stato attuale, l’ibrido è visto come una soluzione di compromesso rassicurante.
Se i produttori vogliono convincere, Non dovranno solo ridurre i costi, ma anche meglio informare i vantaggi concreti dell’elettrico. Allo stesso tempo, le chiare politiche pubbliche, con aiuti semplificati e infrastrutture adattate, saranno essenziali per superare questi ostacoli.
Una reazione? Lascia un commento
Ti è piaciuto questo articolo? Iscriviti alla nostra newsletter gratuita per coinvolgere articoli, contenuti esclusivi e le ultime notizie.