L’aeroporto di Tolone-Hyères continua a perdere slancio

Mentre gli aeroporti di Vinci hanno pubblicato giovedì 16 gennaio i dati in aumento delle presenze nel 2024 nei suoi aeroporti in Francia e nel mondo – più di 318 milioni di passeggeri, in aumento del 3,7% rispetto al 2019 e dell’8,5% rispetto al 2023 – il i risultati dell’anno sono ancora una volta negativi per lo stabilimento di Tolone-Hyères gestito dalla filiale del gruppo Vinci dal 2015. 292.047 vi sono transitati passeggeri, in calo del 5,2% rispetto al 2023, quando già si era notato un calo del numero dei viaggiatori di quasi il 30%. Fatta eccezione per il 2022, quando l’aeroporto del Var ha sfiorato i 430.000 passeggeri, il calo è costante dal 2019, cumulativamente del 42%.

“Questo calo si spiega in gran parte con il calo delle presenze dei parigini sulla linea ORY durante l’estate, a causa dei Giochi Olimpici. Il nostro obiettivo oggi è quello di continuare a lavorare con le compagnie aeree, da un lato per sviluppare il traffico in partenza dall’aeroporto, cercando di soddisfare le esigenze del Var e dei suoi abitanti, e dall’altro continuare ad essere una porta di rifornimento per il turismo locale. industria.” indica l’azienda a Var-Matin.

Affittabile

In un’intervista rilasciata lo scorso marzo, Nicolas Notebaert, presidente di Vinci Airports, ha tuttavia assicurato che l’infrastruttura è vitale, con un fatturato di 13,5 milioni di euro nel 2023, in crescita del 9% rispetto al 2015. Ciò non impedisce agli operatori locali di preoccuparsi, e lamentandosi anche della scarsità di voli, soprattutto per Parigi. Pochi giorni fa, ASL Airlines ha annunciato l’apertura di una linea Lille/Tolone e Tolone/Algeri a partire dal 4 aprile. Una vera scommessa, se si considera che l’estate scorsa Transavia ha finalmente rinunciato al collegamento con la capitale dell’Algeria inizialmente previsto a partire da luglio. , a causa della mancanza di un volume sufficiente di riserve.

Ma se la maggior parte degli aeroporti francesi degli aeroporti di Vinci registrano una crescita nel quarto trimestre del 2024 e nell’intero anno (Chambéry, +22% nel 4° trimestre rispetto al 2023 e +8,7% sull’anno per esempio), Tolone-Hyères è non l’unico ad abbandonare. Anche Rennes mostra un calo del 14% nel 2024 nonostante un aumento di quasi il 5% nel quarto trimestre. Resta da invertire la tendenza per l’aeroporto del Var. Vinci Aeroporti assicura di volerlo “sviluppare nuove destinazioni in stretta collaborazione con le compagnie aeree, con le quali manteniamo scambi giornalieri, e incoraggiare il Varois a favorire il loro aeroporto locale ampliando e consolidando la nostra offerta di voli”.