GM/Cadillac è il nome ufficiale dell’undicesimo team che entrerà in F1 dal 2026 – frutto di una partnership attesissima e 100% americana tra General Motors, Cadillac e Andretti… anche se questo nome scompare. Il team diventerà il proprio produttore di motori dal 2028.
Fernando Alonso inizierà forse la sua ultima stagione in F1 nel 2026, quando la GM/Cadillac inizierà la sua prima. Pat Symonds, Rob White, Nick Chester… GM/Cadillac ha già reclutato numerosi ex dipendenti della Renault. Ingegneri che Fernando Alonso conosceva bene…
Il pilota dell’Aston Martin F1 vede la scuderia americana competitiva fin dal primo Gran Premio?
“11° team, 22 piloti… anche questa non è la prima volta che saremo 22 in griglia. È una decisione complessa, suppongo, per lo sport in generale, ma il motivo per cui sono arrivati a questa conclusione è perché è la migliore per tutti. Sosterrò sempre qualunque decisione gestionale sia migliore. »
“Ci sono alcune persone che erano presenti durante i giorni della Renault e daranno sicuramente un enorme contributo fin dall’inizio del progetto, con molta esperienza nella Formula 1 e in questo sport. Quindi sì, auguro loro buona fortuna. Una nuova squadra non ha mai un compito facile, ma penso che sarà ben preparata e avrà le persone giuste. Quindi sì, benvenuto. »
Pierre Gasly è felice di vedere, da parte sua, apparire un nuovo potenziale concorrente al centro della griglia?
“È emozionante. Questa sarà la prima volta che correrò con 22 vetture in F1. Quindi sì, più rivali, probabilmente più azione, più corse. È un momento emozionante, emozionante. E come ha detto Fernando, questo è un argomento che circola da molto tempo. Quindi sono sicuro che se sono arrivati a questa conclusione significa che è la cosa migliore da fare per questo sport. Quindi sì, sono molto emozionato. »
La GM/Cadillac potrebbe essere motorizzata Ferrari, ma ciò che Charles Leclerc ricorda principalmente è che ai giovani piloti potrebbero essere offerte due opportunità aggiuntive per sedersi.
“Sì, una risposta molto simile” continua Charles Leclerc. “È la prima volta nella mia carriera che vedo 22 piloti in griglia ed è emozionante. Penso anche che ci siano molti giovani piloti che stanno aspettando un posto in Formula 1 per arrivarci, e questo ovviamente darà più opportunità ai giovani piloti di grande talento che sognano di entrare in Formula 1. Quindi è una buona cosa e sì, è bello avere altre due vetture sulla griglia. »
Zhou, potenziale candidato alla GM/Cadillac?
Un conducente che presto verrà privato del posto fisso potrebbe essere tentato di presentare il suo CV… anche se la sua nazionalità (cinese) non dovrebbe facilitargli le cose. Questo pilota è Guanyu Zhou. Dovrebbe competere con Valtteri Bottas, anche lui interessato (leggi qui).
Quindi sta facendo domanda?
“È un’ottima cosa per lo sport in generale perché molte persone parlano sempre del fatto che probabilmente non ci sono abbastanza posti a sedere per i giovani piloti disponibili. È chiaro che avremo molti giovani piloti per il prossimo anno. E poi, dal mio punto di vista, è una grande opportunità e una grande opportunità per la prossima stagione che non ho un posto. Quindi probabilmente posso pensare a come sarà il futuro e provare a cogliere un’opportunità lì. Quindi ne sono consapevole. »
“Ma tutto è stato annunciato solo questa settimana. Abbiamo ancora bisogno di qualche dettaglio in più su questo. Ma per me la priorità è provare, come ho sempre detto, ad avere un’altra possibilità di tornare in griglia. Quindi non so davvero dove sarò, ma se c’è una possibilità, la coglierò assolutamente. Vediamo come appare il futuro. »
Anche se diventasse il terzo pilota in F1, ad esempio alla Ferrari, l’attuale pilota della Stake cercherà di diventare titolare in un’altra serie? Nell’IndyCar, nell’endurance?
“In realtà, sai, l’anno prossimo ho deciso di non correre in un’altra serie, solo perché sento che con tutte le porte che potrebbero aprirsi, non solo l’anno prossimo, ma anche l’anno dopo, voglio assicurarmi che ci siano è un’opportunità per me, per ogni evenienza, di tornare al posto per una gara. Oppure no… ma sarò pienamente presente per farlo. Quindi è molto importante. »
“Ma vuoi mantenere lo slancio della gara. Ma se ti prendi un anno libero, penso che starai bene. Dopo più di un anno cominciamo a perdere un po’ di questa dinamica. Quindi per quanto mi riguarda, mi assicurerò semplicemente, nel prossimo capitolo, di essere in una situazione molto felice. Dove potrò avere la possibilità di tornare qui in griglia, perché penso che quest’anno non abbia ancora mostrato il mio pieno potenziale. Voglio avere un’altra possibilità se si presenta l’occasione. Questo è ciò che vedremo. »
Kevin Magnussen non direbbe di no!
Anche Kevin Magnussen, che ha perso il posto alla Haas F1, ha già gli occhi puntati sulla Cadillac. Il suo capo Ayao Komatsu, tuttavia, gli ha offerto un ruolo per rimanere all’interno della sua squadra.
“Ayao e io abbiamo discusso di cosa possiamo fare insieme,” ha dichiarato il danese in Qatar.
“Ma c’è una nuova squadra in arrivo e questo cambia le cose in termini di pensiero. »
“Ho guidato per il team ufficiale Cadillac nell’IMSA nel 2021 e conosco molto bene il management. Queste persone sono coinvolte nel progetto della Formula 1.”
“Non ho ancora parlato con loro, ma ovviamente lo farò. »
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