È una roccia? NO. È un picco? Nessuno dei due. Questa è una pietra miliare che il capo della flotta Vendée Globe si prepara a superare questo venerdì. Buona Speranza è nel mirino e Charlie Dalin è sulla strada giusta per essere il primo a precipitare nei terribili mari del sud (anche se i ruggenti 40 sono già stati superati). Per entrare nell’Oceano Indiano dovrai aspettare di superare Capo Agulhas, un po’ più a est. Ma non dovrebbe nemmeno volerci molto.
Thomas Ruyant recupera la posizione di secondo classificato
“Questi 5 giorni nel Sud Atlantico rimarranno nella mia memoria. Non ero mai andato così veloce, per così tanto tempo. Eravamo in una sorta di rapido raggiungimento, con poca o nessuna vmg. Era necessario esserlo […] all’attacco per approfittare di questa depressione e di questo maestrale. Vediamo oggi, con questa transizione in Africa, che ne è valsa la pena. Abbiamo creato una pausa nella flotta e riusciremo a trattenere un po’ di vento per entrare nell’Indiano. » L’analisi è di Thomas Ruyant (Vulnerable), più caldo che mai sull’inaffondabile Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) in testa alla regata. Le posizioni in classifica sono ancora simboliche all’interno del gruppo di testa vista la strada da percorrere, ma i sistemi di bassa pressione si susseguono a favore delle “big four” e, salvo grossi intoppi tecnici, le inseguitrici difficilmente le rivedranno in qualsiasi momento presto.
La classifica alle 11.00
1. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance), 17.910,6 miglia dall’arrivo
2. Thomas Rettant (vulnerabile), a 28,78 miglia dal leader
3. Yoann Richomme (Paprec Arkéa), a 37,93 miglia nautiche
4. Sébastien Simon (Gruppo Dubreuil), 48,91 miglia
5. Nicolas Lunven (Holcim – PRB), a 168 miglia nautiche
Dove Escoffier era affondato…
Il Capo di Buona Speranza non è solo un simbolo simbolico del Vendée Globe, è anche un evento pericoloso. I marinai attraversano la corrente degli Aghi, dove le onde infuriano e gli OFNI sono molto presenti. In questa zona di stress permanente, le trappole sono ovunque.
“Questo è il posto che temo di più durante il tour mondiale”, ha spiegato Charlie Dalin prima della partenza. È in questa zona che nel 2020, Sébastien Simon e Samantha Davies hanno dovuto abbandonare la loro Vendée Globe in seguito a delle collisioni e che Kevin Escoffier ha visto la sua barca “piegata in due” da un’onda anomala.
Novità da Marina Foils
Lo skipper di 20 minuti sulla Virtual Regatta rimane stabile al 300.000esimo posto nella sua strategia di deviazione alla ricerca del vento. Se il grosso del gruppo (intorno al 100.000esimo posto e più) non ha altra scelta che giocare con l’alto di Sant’Elena per continuare ad avanzare ad un buon ritmo, Marina Foils conta sulla depressione che arriva al sud per spingerlo poi verso la Buona Speranza. Ci vorrà pazienza per raccogliere i frutti di questa scommessa.
Lì accanto, l’immaginaria Imoca naviga a una velocità abbastanza discreta, compresa tra i 13 e i 15 nodi. Attendo con ansia i mari del sud poiché le sue ali gli permettono di librarsi un po’.
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