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Accusati di tradimento al Vendée Globe, licenziati per maternità, più di 80 giorni senza la figlia: chi sono i coniugi Crémer-Le Turquais?

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Questa nuova edizione del Vendée Globe gli permette di allontanarsi dalle polemiche, lontano dalle tempeste mediatiche. E se Clarisse Crémer è tornata alla ribalta di recente, è per ragioni più felici. Con l’inizio della Vendée Globe il 10 novembre, dove il suo bacio d’addio con il compagno Tanguy Le Turquais, anche lui partecipante alla corsa, ha portato un po’ di leggerezza nel suo oceano di tormento.

gabbiano

Non ero né alla nascita di mia figlia, né per lei uno e due anni.

Una lavagna su cui è scritto: “Buon compleanno, Mathilda” in mezzo all’Oceano Atlantico. Così la coppia, che vive a Locmiquélic, un piccolo villaggio situato a sud del Morbihan in Bretagna, ha festeggiato il compleanno della loro figlia di due anni lo scorso 15 novembre. Non senza preoccupazione, come ha testimoniato lo skipper a RMC, prima della partenza. “L’unica cosa che mi preoccupa davvero è se gli succedesse qualcosa di grave. Lì probabilmente avrò un vero problema emotivo e psicologico da gestire trovandomi magari in mezzo al Pacifico senza poter tornare sulla terra velocemente.” Tanguy Le Turquais, che naviga con la barca di Lazare, si è sentito un po’ in colpa all’idea di mancare ancora una volta al compleanno di sua figlia. “È il compleanno di Mathilda, che ha 2 anni. Mi sento un po’ in colpa come papà, perché non ero presente al parto, né a lei di un anno, né a lei di due anni. Ogni volta, ero a mare.”

Mentre i due marinai attraversano gli oceani, è Léna, la sorella di Tanguy Le Turquais, a prendersi cura del piccolo, mentre lavora per la squadra di velisti istriani durante questo VG 2024. “Ha imparato un mestiere nel team Tanguy e ha fatto “Super Tati”sorride la moglie di Tanguy per RMC.

Due casi in 12 mesi

Vendée Globe: dopo i saluti, il grande inizio

Questa storia è un po’ come il bel tempo dopo la pioggia, il vento e la tempesta che i due marinai hanno dovuto affrontare. Al centro di due polemiche di cui furono vittime. Ogni volta condotti in barca si poteva scrivere. A febbraio 2023 per iniziare, quattro mesi dopo la nascita di Mathilda. Nel pieno della maternità e mentre si preparava a gareggiare in una nuova Vendée Globe con la barca finanziata dalla Banque Populaire, Clarisse Crémer è stata finalmente estromessa dal suo sponsor. Il motivo: la sua nuova condizione di madre non ideale”per avvicinarsi al Vendée Globe in tutta tranquillità“, secondo il comunicato stampa della Banque Populaire dell’epoca. “Ils (Banca Popolare) sono pronti ad assumersi il rischio di un trimarano gigante, e tutti i rischi naturali, tecnici e umani legati alle regate d’altura, ma ovviamente non quello della maternità“, ha castigato lo skipper. Di fronte alla controversia, lo sponsor finanziario si è finalmente ritirato dal Vendée Globe 2024, due settimane dopo. E Clarisse Crémer ha trovato una barca, un mese dopo, presso il Gruppo Occitanie.

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Digest, non so se è la parola giusta.

Il moto ondoso sulla terraferma. Si tratta quindi di un concetto nuovo quello che la coppia di marinai ha potuto sperimentare tra questi due Vendée Globes. Un anno dopo il caso del licenziamento, Clarisse e Tanguy hanno ripreso la tendenza. Questa volta furono accusati di barare. Una denuncia anonima, che ha portato all’apertura di un’inchiesta da parte della FFVoile (federazione velica francese). La causa: Tanguy Le Turquais, a terra, l’avrebbe aiutata – nel 2020-2021, tramite messaggi su WhatsApp – nella navigazione e nel routing. Una pratica vietata, visto che la corsa si svolge senza assistenza. Un mese dopo, il caso fu finalmente chiuso e i due furono scagionati. Ma Clarisse Crémer, ancora una volta presa di mira, resta amareggiata per questa vicenda. “È un altro argomento che tocca le sorgenti più oscure dell’animo umano. È stato un periodo difficile che mi ha tolto molte energie, che mi è costato molto. Digerire, non so se è la parola giusta; io sono andato avanti.”ha dichiarato prima di partire per RMC.

Al largo, i due genitori skipper potranno ricaricare le batterie. Al riparo dal vento mediatico.

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