Parliamo di MotoGP: Jorge Martin ha appena fatto lo sgambetto alla Ducati per l'ultima volta

Perdono. Mi dispiace di aver dubitato di te, Jorge. Questa stagione è ormai finita, e anche se l'esito era noto già da tempo, Jorge Martin ha fatto un ultimo scherzo alla Ducati, prima di partire per approdare all'Aprilia da campione del mondo in carica. Lo spagnolo chiude una stagione storica, la prima a incoronare un pilota privato dall'inizio dell'era MotoGP. Quali lezioni si possono imparare? Dove si è giocata la sua vittoria? Per due giorni studieremo la questione Jorge Martin da prospettive finora poco discusse.

Il suo più grande successo

Innanzitutto vorrei congratularmi con lui di cuore, perché merita la corona in più di un modo. È un ottimo campionequanto Bagnaia nelle due stagioni precedenti. Martin è un pilota eccezionale, che ha brillato, senza mai essere antisportivo, senza mai tradire lo sport. La sua carriera, che già ci aspettavamo fosse grandiosa dopo questa incredibile incoronazione in Moto3 durante la stagione 2018, è appena passata ad un'altra dimensione.

Ora, qual è il suo risultato più grande? Ovunque vedo tutti congratularsi con lui per aver battuto Pecco Bagnaia, o per averlo fatto su una moto satellite, o entrambe le cose contemporaneamente. Alcuni menzionano la sua velocità intrinseca mozzafiato, la sua coerenza. In realtà penso che la sua più grande vittoria sia altrove; significa aver fatto meglio dell'anno scorso.

Alla fine della stagione 2023 stavo disegnando una sorta di soffitto di vetro sopra il suo casco – ma lo ruppe, esattamente come questo cubo su cui è impresso il numero 89 durante la sua celebrazione. In effetti il ​​titolo gli era mancato di poco, ma alla fine un viale lo separava da Bagnaia. Da lì in poi, un po’ come Bezzecchi all’epoca, mi sono chiesto, legittimamente credo, se non avesse perso la sua unica occasione di vincere un titolo mondiale.

Come abbiamo visto quest’anno con Bezzecchi, è estremamente difficile mantenere un livello di prestazione molto alto. Eppure, Martin non solo è arrivato lì, ma ha fatto meglio. Di fronte a un Pecco Bagnaia forte almeno quanto quello del 2023, Martin ha trovato la risorsa mentale per ricreare una sfida ancora più grande, che alla fine ha vinto magistralmente. Sono costretto ad ammettere che mi sbagliavo io che immaginavo un vero trionfo per Pecco Bagnaia nel 2024. Martin ha saputo contrastare la storia, perché i buoni piloti che hanno fallito un anno ma che non hanno mai avuto un'altra possibilità in seguito popolano i libri polverosi.

Il negozio di alimentari Martin non è pronto per aprire

In secondo luogo, guardiamo indietro all'aspetto della sua stagione. Sai, agli esseri umani piacciono i confronti. Da ieri vedo molti fare parallelismi con il 2020, e quindi con Joan Mir. Non tutti i titoli sono uguali, così come non tutte le vittorie sono uguali. E credetemi, agli occhi della storia: se me li permette di prenderli in prestito, Martin non assomiglia per niente a Mir, o ad Hayden, se volete, e vedete che tipo di campione intendo.

Sì, quest'anno è stato battuto molto, e questo sarà oggetto di un'altra analisi. Sì, era molto coerente, ma non ha mai fatto della coerenza il suo punto di forza. Lo abbiamo sentito dire, almeno dieci volte, che non calcolava nulla. Quante volte lo hai visto cadere, a volte conducendo, prova che per lui la coerenza non era così importante? Martin è come Bagnaia, i due sono simili e non smetterò mai di scrivergli. Semplicemente, sapeva gestire la velocità meglio del suo avversario, sapeva andare molto veloce cadendo meno, ma c'è una grande differenza nel “calcolare”. Questo è solo per la mente. Poi infatti, in pista, per favore, non osare fare paragoni con Joan Mirche aveva vinto solo una gara durante la sua stagione 2020.

Martin era appariscente, brillante, più che riservato. Ha sempre cercato di emergere, di vincere – tranne forse al Barcellona, ​​ma quello non conta – anche quando era fuori dai giochi. A Sepang non poteva reggere il confronto con Bagnaia su questo circuito che in passato non gli ha dato grandi successi in MotoGP, eppure ha dato tutto, anche se aveva tutto da perdere! Questo è ciò che l’ha resa una grande stagione; il titolo è un'altra cosa, viene dopo.

Domani affronteremo altri punti sui quali credo sia bene tornare. HAQuindi, ci vediamo martedì, stessa ora, per il resto di questa analisi! Nel frattempo ditemi cosa ne pensate di questa prima parte nei commenti!

Come promemoria, questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intero team editoriale.

Foto di copertina: Michelin Motorsport