“Mentre navigavo, ho tagliato i miei parabordi e ci ho messo i bidoni della spazzatura perché nei tronchi si bucava, perdeva acqua e puzzava”… Questo mentre leggevo un articolo sui parabordi dei bidoni della spazzatura, un’invenzione di Fabrice Duffour, che l’idea è germogliata nella mente di Guillaume Labrot. “Fabrice Duffour era alla ricerca di un partner industriale. L’ho contattato e abbiamo parlato”. Pochi mesi dopo, nel maggio 2023, nasce la start-up Fendsea, con l’acquisto del brevetto di Fabrice Duffour. Dopo dieci anni trascorsi nella gestione finanziaria di una banca parigina, il nativo di Perros-Guirrec si è finalmente lanciato in un campo che lo ha sempre affascinato: la nautica.
Due modelli, sei colori
Oggi la sua giovane azienda è ospitata dall’acceleratore di start-up Village by CA, presso il parco dell’innovazione Bretagne Sud a Vannes. Commercializza già due modelli: l’FS 45 e l’FS 60. Il primo parafango è largo 45 cm, alto 60 cm e profondo 25 per una capacità di stoccaggio impermeabile di 20 litri. Il secondo si presenta come un fratello con una capacità di stoccaggio maggiore: 30 litri.
Progettati da Fendsea con l’assistenza di un ingegnere Inneolab e fabbricati a La Forêt-Fouesnant da Outils-Océan, questi due modelli disponibili in sei colori (blu navy, bianco, nero, grigio, arancione e verde) sono già commercializzati in Francia, Europa e gli Stati Uniti. Sono già stati venduti una cinquantina di parabordi e sono in corso più di 300 preventivi con i professionisti convinti dal lato premium del prodotto, dalla sua resistenza e dalla possibilità di personalizzarlo.
“Per la seconda metà del 2025 stiamo preparando una gamma di gommoni”…
Il prodotto sta riscuotendo un successo crescente ai saloni nautici: quello di Cannes, al Grand-Pavois di La Rochelle dove ha vinto il trofeo dell’innovazione nel 2023, ai Mille Sabords questo fine settimana dove sarà presente nello stand del Village by CA, e al METS di Amsterdam.
Multifunzione
Ciò che fa questo successo è la multifunzionalità grazie agli accessori che trovano alloggio all’interno del parafango: il portascarpe, il sacco della spazzatura per fine 2024, il frigorifero per inizio 2025 e la cassetta degli attrezzi dove riporre i razzi di soccorso, attrezzatura da pesca, ecc.
“Per la seconda metà del 2025, stiamo preparando una gamma di gonfiabili che sarà più robusta dei tradizionali parabordi gonfiabili pur disponendo di questo spazio di stivaggio”, afferma Guillaume Labrot. Fendsea sta inoltre sviluppando uno speciale parabordo per pontoni per porti e marine con spazio di stoccaggio, questa volta per tubi di irrigazione, cavi elettrici, ormeggi, ecc.
Raccolta fondi
Anche Guillaume Labrot non dimentica che è soprattutto un parafango. Grazie ad un trio di schiume più dense del Polistirolo, ne ha migliorato la resistenza. “Più solido, sostituisce due parabordi tradizionali”, afferma il cofondatore di Fendsea insieme a Yohann Charreyron. Grazie alla sua forma rettangolare limita il rotolamento e grazie al rivestimento in telo in PVC lo rende completamente impermeabile. Ma desideroso di limitare l’impatto di CO2 del suo prodotto, Guillaume Labrot sta infine valutando la possibilità di sostituire il telone in PVC con un materiale più ecologico.
Sebbene Fendsea sia partito bene grazie ad un investimento di 150.000 euro, non ha ancora raggiunto la velocità di crociera. Per raggiungere questo obiettivo, sta lanciando una raccolta fondi di 300.000 euro per accelerare la crescita e il reclutamento. L’obiettivo è assumere due dipendenti con contratto a tempo indeterminato nel 2025.
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