Una gamma ridotta a cinque modelli, fabbriche ferme per mancanza di vendite, attriti con il governo italiano… Fiat potrebbe essere in pericolo all’interno di Stellantis? Fatto sta che la Fiat 500 elettrica si vende così male che la storica fabbrica di Mirafiori viene regolarmente chiusa, e anche la piccola Panda, rimasta per decenni ai vertici del suo segmento, comincia a “stancare”. “.
Rimaniamo nella sezione dei successi, la crossover 600, la Tipo e la Doblò per risparmiare i mobili (dimentichiamo la Topolino), fino al lancio della nuova Grande Panda, attesa come il messia. Ma in realtà il quadro non è così cupo.
1,2 milioni di auto vendute nel 2024
Da un punto di vista “eurocentrico” il produttore italiano se la passa male, ma Fiat è un marchio quasi globale, particolarmente radicato in uno dei mercati più grandi del mondo: il Brasile. Solo questo Paese ha rappresentato per la Fiat più di 520.000 vendite. Le cose vanno piuttosto bene anche in Africa, con 64.000 esemplari venduti in Algeria, dove la “vera” 500 viene ancora prodotta e commercializzata.
In totale, la Fiat ha venduto 1,2 milioni di auto nel 2024. Questo è certamente inferiore agli 1,35 milioni dell’anno precedente, ma è superiore alle vendite cumulative… di Peugeot e Opel, altri marchi di punta di Stellantis. Inoltre la Fiat si prepara ad accogliere due modelli dalle fortissime potenzialità: la già citata Grande Panda, e soprattutto la versione ibrida dell’attuale 500, che speriamo di vedere arrivare entro la fine dell’anno.
Belgio
