Appena reinsediato alla Casa Bianca, il presidente americano Donald Trump ha puntato sui veicoli elettrici, il cui sviluppo era al centro della lotta contro il cambiamento climatico condotta dal suo predecessore.
Il decreto presidenziale firmato lunedì, all’indomani dell’inaugurazione, mira a ripristinare l’immagine dei motori a combustione e ad eliminare i sussidi federali per l’installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Potrebbero seguire altre misure, come l’eliminazione di un credito d’imposta federale per l’acquisto di un veicolo elettrico o l’annullamento di un’esenzione che consente alla California di avere criteri più severi rispetto al resto del paese per quanto riguarda le automobili.
Durante il suo discorso di insediamento, Donald Trump ha dichiarato di voler “mettere fine” al “Green New Deal”, irridendo gli aiuti promossi da Joe Biden per stimolare le vendite di veicoli elettrici. Durante la sua campagna elettorale ha criticato aspramente questo tipo di motorizzazione, ma molti esperti si sono mostrati scettici, se non altro perché una parte significativa dei finanziamenti federali è stata concessa nelle circoscrizioni elettorali repubblicane, dove occorre creare migliaia di posti di lavoro.
Le azioni dei produttori di veicoli elettrici come Rivian o dei produttori di dispositivi di ricarica come EVgo sono crollate in borsa. Proprio come quelli di Tesla, di proprietà di Elon Musk che è tuttavia uno stretto alleato del presidente.
Per Kathy Harris, direttrice dell’organizzazione ambientalista NRDC responsabile dei veicoli puliti, Trump cerca di soddisfare i “pezzi grossi dell’industria petrolifera”. Tuttavia, secondo lei, i veicoli elettrici sono migliori per l’ambiente e possono consentire ai consumatori di risparmiare sul carburante.
Questo decreto presidenziale, come molti altri firmati da lunedì, potrebbe portare ad azioni legali. “Questa non è la fine di questa storia”, ha avvertito Harris. “Se il governo cerca di eludere o ignorare la legge, finirà in tribunale”.
Secondo lo specialista Kelley Blue Book, le vendite di veicoli elettrici sono aumentate del 7,3% su base annua raggiungendo 1,3 milioni nel 2024, sottolineando che hanno registrato progressi significativi in tutte le fasce di prezzo.
Le raccomandazioni dell’amministrazione Biden in termini di consumo di carburante hanno costretto i produttori a commercializzare veicoli con emissioni di gas serra molto basse. Allo stesso tempo, l’IRA (Inflation Reduction Act) e altri atti legislativi hanno introdotto benefici finanziari, come crediti d’imposta, per incrementare le vendite di veicoli elettrici.
Il decreto presidenziale firmato lunedì impone ai responsabili dell’attuazione di queste leggi di effettuare una revisione, entro 90 giorni, per garantire che gli aiuti non favoriscano in modo squilibrato i veicoli elettrici “rendendo più costosi altri tipi di veicoli”.
Secondo un documento dell’NRDC, quasi la metà dei 5 miliardi di dollari stanziati per installare nuove stazioni di ricarica sono già stati stanziati.
