Thomas Ruyant ed Eric Bellion si preparano a dare il via alla prossima Vendée Globe il 10 novembre 2024. Sebbene entrambi abbiano già partecipato alla gara, i loro piani per questa decima edizione sono molto diversi. Tra competizione, riflessione e contemplazione, ognuno si prepara a modo suo. Due mondi per un Vendée Globe raccontati con filosofia e umorismo nel documentario “Le lunghe strade del Vendée Globe”.
Gli essenziali del giorno: la nostra selezione esclusiva
Ogni giorno la nostra redazione vi riserva le migliori notizie regionali. Una selezione solo per te, per rimanere in contatto con le tue regioni.
France Télévisions utilizza il tuo indirizzo email per inviarti la newsletter “L’essenziale del giorno: la nostra selezione esclusiva”. Potrai cancellarti in ogni momento tramite il link in fondo a questa newsletter. La nostra politica sulla privacy
Da un lato, Thomas Ruyant, discreto, talentuoso, un marinaio che dice poco, ma le cui prestazioni suggeriscono che potrebbe andare molto lontano e molto rapidamente in questo Vendée Globe.
Dall’altro Eric Bellion, a suo agio nella società, a suo agio nel raccontare i suoi sogni, le sue sofferenze… e la sua gioia di ritornare in questa corsa che lo ha fatto crescere tanto. Era il 2016 durante la sua prima partecipazione al Vendée Globe.
Entrambi sono quindi gli eroi della nostra storia, intitolata “ Le lunghe strade del Vendée Globe » che si trova integralmente sulla piattaforma France.tv
Il titolo di questo documentario Littoral si riferisce alla famosa opera di Bernard Moitessier “ La lunga strada » che ha ispirato molti velisti di questa generazione. Da adolescente, Eric Bellion leggeva e rileggeva l’opera:
È un libro che mi ha mostrato che sul mare si possono vivere le più grandi avventure e ciò che mi ha fatto sognare è stato il rapporto fusionale e carnale tra l’uomo e la sua barca. Sono completamente d’accordo con il pensiero di Moitessier.
Nel 1968, Bernard Moitessier si avventura nella vela, gareggiando intorno al mondo, senza sosta. È uno dei pionieri della conquista dei mari.
Dalla sua passione per Moitessier, Eric Bellion ha tratto il filo del legame e della simbiosi che cerca con la sua barca a vela, capace di gridare in mare aperto, solo al mondo, un “Ti amo, barca mia” memorabile al termine del suo Vendée Globe nel 2016.
Molto più sobrio e con un rapporto molto diverso con la “macchina”, Thomas Ruyant resta comunque molto attento a ciò che subisce la sua barca. Bisogna vederlo sul palco di un grande teatro, le cuffie in testa, il viso teso mentre ascolta un ricordo audio del suo Vendée Globe 2020:
Thomas Ruyant ed Eric Bellion saranno entrambi al via della Vendée Globe con barche nuove ma molto diverse. Ognuno argomenta la propria scelta. Regia di Christophe Duchiron
•
©France Télévisions-Bleu Iroise
Una gara in cui ci siamo fatti male
Thomas Ruyant ed Eric Bellion lo sono « Velista della stessa regata, la Vendée Globe, eppure non appartengono del tutto allo stesso mondo…questione di mezzi finanziari, di ambizione, questione di architettura della barca, percorso personale, questione di filosofia »
Ecco le parole introduttive del nostro film che riassumono perfettamente la situazione :
Thomas Ruyant ha una nuova barca armata di foil, questi grandi baffi attaccati allo scafo che permettono alla barca di volare.
Se ne va con la rabbia nello stomaco con l’intenzione di vincere la gara. Sa che sarà dura, molto dura…Lo sa, perché ha già partecipato due volte al Vendée Globe e certe cose non si dimenticano mai.
Il regista Christophe Duchiron ha il senso della formula per descrivere le prove che i nostri eroi dei mari dovranno affrontare:
« Il Vendée Globe ci prova da sempre, ma ancora di più da quando sono apparse le barche foil con il loro fischio infernale. Quindi si vedono sempre meno skipper che fumano la pipa o fumano sigarette. Ora hanno il cervello degli ingegneri e il corpo degli atleti ; Lo capiamo. »
Thomas Ruyant completa la dichiarazione:
Dobbiamo affrontare questa durezza. Ma è anche la competizione che mi spinge. Non mi dispiace farmi male, ma non andrei se non ci fosse questo confronto.
Eric Bellion, al quale associamo abbastanza facilmente l’immagine di un marinaio in contemplazione, sale su una barca senza foil. Una scelta che accetta:
“La mia barca non è al passo e me ne assumo la piena responsabilità. Oggi c’è un solo pensiero, abbiamo bisogno di una barca foil e tutti andranno lì. Non ho proprio voglia di fare il giro del mondo con questo tipo di barca. Aspetto di vivere un’esperienza straordinaria, in armonia con il mare e la mia barca, per spingermi il più lontano possibile.“
Stagnola o non stagnola
Nonostante queste differenze nei progetti e nella concezione della gara, Eric Bellion e Thomas Ruyant si piacciono. Entrambi hanno un altro appuntamento con il Vendée Globe, ma prima il direttore fisserà un incontro, in terreno neutrale, equidistante tra Lorient e Port La Forêt.
In un luogo tenuto segreto per molto tempo, Thomas Ruyant ed Eric Bellion si incontrano per discutere della barca che può vincere il globo della Vandea
•
© Bleu Iroise
Per un pomeriggio accanto al fuoco dibatteranno entrambi “con o senza fioretto”, ma non solo… Ben al di là dell’aspetto tecnico che associamo a questa questione, Thomas Ruyant ed Eric Bellion difendono la loro posizione rispettando sinceramente quella dell’altro. progetto.
In comune hanno anche la scelta di aver progettato una barca con il pozzetto aperto, a differenza di altri concorrenti, per mantenere un’apertura verso il mondo, per continuare a vedere “gli albatros, le stelle e la scia della sua barca”.
Guarda il documentario Littoral “Le lunghe strade del Vendée Globe”, diretto da Christophe Duchiron, coproduzione Bleu Iroise, ora su France.tv
