Il management di Max Verstappen ha finalmente sorriso alle notizie secondo cui l’Aston Martin F1 sarebbe disposta a investire l’incredibile cifra di 1 miliardo di dollari per attirare il quattro volte campione del mondo Red Bull.
Secondo le ultime indiscrezioni sarebbe Adrian Newey a fare pressioni e ad informare Lawrence Stroll che un’eventuale coppia Verstappen-Alonso sarebbe la combinazione perfetta per il 2026, ma la squadra ha smentito categoricamente queste affermazioni, anche se confidate. il record del loro direttore delle vendite, Jefferson Slack.
Il consigliere della Red Bull, il dottor Helmut Marko, tuttavia, riconosce la minaccia reale che Verstappen possa abbandonare la nave dopo la stagione incombente.
“Dobbiamo dargli una macchina che sia capace di vincere da solo. Potrebbe essere da uno a due decimi di secondo più lenta delle altre, ma a differenza della nostra vettura dell’anno scorso, deve essere competitiva fino in fondo. stagione e su tutte le piste. Se non ci riusciamo, non c’è motivo per Max di restare con noi.
Tuttavia, di fronte a queste indiscrezioni che parlano di un ingente compenso composto da uno stipendio e quote nel team Aston Martin F1, il management di Verstappen ha risposto: “Sarebbe carino, ma non abbiamo ancora ricevuto quell’offerta.”
È altrettanto possibile che Verstappen chieda semplicemente una pausa alla sua carriera dopo il 2025, soprattutto alla luce della nuova dura repressione della FIA su “cattivo comportamento” piloti, il che potrebbe comportare multe a sei cifre, sospensioni da gara e persino detrazioni di punti!
Max Verstappen ha detto che non gli piace essere trattato come uno “scolaro” o un “bambino” in Formula 1.
“E’ una cosa che non mi piace della Formula 1. Quando avevo 5 anni i miei genitori non mi insultavano, ovviamente, ma secondo te cosa ho sentito a scuola?
“Ma quando noi piloti di Formula 1 veniamo puniti come se fossimo dei bambini piccoli, mi chiedo cosa stiamo facendo in questo sport?”
Ha risposto l’Associazione dei Piloti di Gran Premio guidata da Alex Wurz “no comment” quando gli è stato chiesto dell’ultima repressione della FIA.
E un portavoce dell’organo di governo dello sport ha chiarito come verranno applicate le nuove linee guida.
“Emanando queste regole (di buona condotta), vogliamo solo la garanzia che le sanzioni verranno applicate in modo uniforme e trasparente”.
“Gli steward sportivi hanno il potere di decidere quale sanzione applicare per le violazioni del codice sportivo. Inoltre, tutti i principali organi di governo hanno regole simili per proteggere l’integrità del loro sport”.
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