“Sailing Generation”, Franck Cammas crea una struttura che mescola Vendée Globe e vela olimpica

State varando una nuova struttura velica che “mixerà” le regate oceaniche e la vela olimpica, potete spiegarci cosa comporta?

Ciò che è stato un peccato è stato avere così tante divisioni tra le regate oceaniche e la vela olimpica. Sportivamente e a livello di prestazione pensiamo che lavorare insieme ci renderà più forti confrontandoci sugli aspetti sportivi e tecnici. Per questo abbiamo unito le forze per i prossimi anni per scambiare anche le nostre esperienze e le nostre competenze per poter strutturare e impostare i nostri progetti (Vendée Globe 2028 e Giochi Olimpici 2028 di Los Angeles).

Da dove viene questa idea?

Quando ho partecipato alle Olimpiadi (Nacra 17 nel 2013), ho scoperto – e questo è anche ciò che mi ha attratto – che c’erano molti punti di forza nella cultura degli atleti olimpici con la loro voglia, la loro passione, le loro sensazioni. Hanno trascorso molte giornate in acqua e il modo in cui si sono avvicinati al loro sport, che non è proprio il mio: penso che ci sia molta ricchezza nello scambio con loro e nell’allenamento al loro fianco.

Come possiamo unire i preparativi per le regate d’altura e i progetti di vela olimpica?

Penso che i progetti di regate offshore facciano ben poco uso di questi possibili scambi. Mentre, a volte, abbiamo risposte molto facili da dare. Ho già navigato d’altura con persone come Jérémie (Mion) o Jean-Baptiste (Bernaz): abbiamo fatto un giro della Corsica con Jean-Baptiste su un Volvo 70. Vogliono assaggiarlo e sono convinto che possano fare bene. E anch’io, ad un certo punto, volevo fare le Olimpiadi. Ho realizzato la Coppa America grazie al lavoro che ho svolto con loro e nelle serie olimpiche. Penso che sia importante riuscire a integrare al meglio i nostri due mondi. Ci sono tantissime cose da trasporre da un mondo all’altro.

Come immagini questi gateway?

Innanzitutto, abbiamo unito le forze per mettere insieme una strategia comune con una struttura che faciliterà la comprensione e la preparazione dei nostri diversi eventi. Strutturando una strategia comune, comprenderemo le reciproche esigenze temporali, tecniche, logistiche e tecniche. E condivideremo le risorse umane e materiali di cui disponiamo nel modo più intelligente possibile. Il semplice fatto di poterli integrare nel nostro programma di allenamento e infine, con The Ocean Race, ad esempio, condividere queste avventure con loro. Hanno qualità tattiche, tecniche, sensazioni, adattamenti super sviluppati. E sono tutti interessati alla parte tecnica come lo sviluppo del foil.

Jean-Baptiste Bernaz, Jérémie Mion, Paola Amar e tu: perché questi quattro?

Sono persone che ho incontrato spesso negli ultimi anni perché ho fatto la spola tra l’inshore, l’offshore, le Olimpiadi, la Coppa America. Abbiamo parlato molto e ci siamo apprezzati. Eravamo tutti all’inizio di un nuovo ciclo: Jean-Baptiste e Jérémie verso le Olimpiadi di Los Angeles in 49er, Paola che ha tanta voglia di fare Class40 e Moth, io un progetto Imoca… Ci siamo detti che partire insieme sarebbe stato più attraente per i partner senza che ciò costi loro di più. L’obiettivo era, a parità di prezzo su un progetto Vendée Globe, portare in territori e profili diversi che il partner possa utilizzare: ci sono donne, giovani. Beneficiamo della cultura e della visione di giovani diversi dalla mia e dalla mia esperienza, dalla mia rete e dall’assetto di struttura che ero abituato a sperimentare. Ci siamo detti che sarebbe stato un vantaggio per tutti. Sono convinto che il partner che verrà con me nel Vendée Globe, avendo più carte in mano con cui comunicare, sarà un vantaggio. E se si tratta di una partnership multipla, l’obiettivo è che tutti siano presenti ovunque, qualunque cosa accada: in ogni caso, il Vendée Globe e le Olimpiadi potranno utilizzare l’immagine dei quattro velisti come desiderano. .

Come verrà finanziato

questa struttura?

In modo completamente privato, come ogni squadra di corse offshore che conosciamo. Questa è una novità per le Olimpiadi.

Dove avrà sede questa struttura?

Probabilmente sarà in giro per Lorient. Ma resterà molto mobile perché se gli atleti appartengono a centri di allenamento (Marsiglia per Jean-Baptiste e Jérémie), non cambieranno le loro abitudini di allenamento. L’obiettivo è avere container che si muovano per loro in tutto il mondo e si raggruppino attorno ad uffici più centrati a Lorient. Abbiamo fornitori di servizi nella zona, ma non è questo che bloccherà le nostre attività.

Come sarà organizzato?

Questa sarà la base strutturale per un progetto di regate offshore con un ufficio di progettazione, partner tecnici, cantieri navali. E condivideremo l’intera struttura con le esigenze delle Olimpiadi come analisi di navigazione, misurazioni su una barca olimpica che non abbiamo mai il tempo o i mezzi per fare. Fai simulazione e modellazione per queste barche. Tutti gli strumenti che utilizziamo nelle regate offshore per creare e costruire le nostre barche saranno utili alle Olimpiadi.

Quali supervisori oltre a voi quattro?

Un ufficio di progettazione, che sarà una necessità molto forte per la realizzazione della mia Imoca, che sarà la grande parte finanziaria, tecnica e mediatica. E questo ufficio potrà trasferirsi molto rapidamente ad altre attività. È il centro delle prestazioni: non si tratta solo di progettare barche ma anche di analizzare dati, impostare immagini, misurare le forme delle vele, analizzare la flessibilità dello scafo, che porterà quel qualcosa in più che lo porterà un passo avanti per le Olimpiadi.

Stai lanciando un progetto Imoca: a che punto sei? Hai messo insieme la tua squadra?

Per il momento si tratta di una squadra puramente commerciale. Ognuno per conto suo continua a navigare il più possibile. Continuerò a navigare su un Imoca anche se la mia barca non potrà essere costruita quest’anno. Mi assicuro di avere buoni tempi di imbarco per le prossime gare. La Sailing Generation è soprattutto un team commerciale prima ancora di poter spendere soldi nella parte costruttiva.

Siete in quattro: è un inizio?

In effetti, non si tratta solo dei nostri programmi. Siamo promotori del progetto ma abbiamo già pianificato di integrare altre due serie olimpiche: il Nacra e il 49er FX. Queste sono le selezioni che dovremo fare.