Dal 1° gennaio 2025, il bollino Crit’Air è obbligatorio per viaggiare nelle città di Annemasse e Annecy.
Si tratta di un obbligo nazionale legato alla legge sul clima e la resilienza del 2021 che mira a ridurre massicciamente le emissioni di gas serra. Ciò richiede che le grandi città e i paesi con più di 150.000 abitanti istituiscano una zona di mobilità a basse emissioni (ZFE-m) o ZFE. Dal 1° gennaio 2025, le città di Annemasse e Annecy ne hanno una. È obbligatorio che ogni veicolo che circola lì abbia un adesivo Crit’Air, perché sono state introdotte limitazioni alla circolazione per limitare l’inquinamento atmosferico in questi settori.
Come procede l’attuazione di questa nuova misura dall’inizio dell’anno scolastico 2025? Pauline Plagnat-Cantoreggi, vicepresidente di Annemasse Agglo responsabile della transizione energetica e della strategia di mobilità, parla dei primi feedback dei residenti. E ce ne sono già molti.
ITC Pauline Plagnat-Cantoreggi PIF-ZFE Annecy Annemasse gennaio 2025
Nel frattempo, anche la Grande Agglomerato di Annecy si trova ad affrontare il feedback dei residenti, con una busta dedicata a questo argomento, come ricorda la presidente Frédérique Lardet.
ITC Frédérique Lardet PAF-ZFE Annecy Annemasse gennaio 2025
Infine, a qualsiasi veicolo non classificato con adesivo Crit’Air sarà vietato circolare all’interno del perimetro dello ZFE-m. Norme che evolveranno gradualmente come ha spiegato la presidente dell’agglomerato della Grande Annecy, Frédérique Lardet.
ITC Frédérique Lardet 2-ZFE Annecy (anni ’30)
Per l’agglomerato di Annemasse il calendario di applicazione ZFE-m è modellato su quello dell’agglomerato di Annecy. Il perimetro è stato stabilito in base alle zone più inquinate, cioè dove la popolazione è più densa, come spiega Pauline Plagnat-Cantoreggi, vicepresidente di Annemasse Agglo.
ITC Pauline Plagnat-Cantoreggi 3-ZFE Annecy Annemasse Gennaio
Che si tratti di Annecy o di Annemasse, per il momento l’educazione resta la parola d’ordine prima dell’applicazione delle multe per gli automobilisti che non hanno il bollino Crit’Air. Inoltre, tutte le comunità dovranno mettere in atto la segnaletica con i relativi cartelli, che al momento sono esauriti.
Per ordinare il tuo adesivo Crit’Air, vai al sito dedicato.
Bollino transfrontaliero per la Svizzera
La cooperazione Pact’Air ha consentito la conclusione di un accordo transfrontaliero valido nell’area della Grande Ginevra. Così, i bollini francesi Crit’Air sono ammessi a circolare tra i vicini svizzeri, anche in periodi di picchi di inquinamento, e vale il contrario anche per gli svizzeri che hanno un bollino Stick’AIR e possono circolare nella zona. dalla Ginevra francese. Una specificità locale che non si applica all’intero territorio nazionale, come ad esempio nella ZFE di Grenoble.
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