Secondo i dati della società britannica Rho Motion, le vendite globali di auto elettriche sono aumentate vertiginosamente nel 2024, con un aumento delle immatricolazioni del 25%.
In totale, 17,1 milioni di auto a batteria (esclusi gli ibridi plug-in) sono stati messi su strada lo scorso anno. Secondo l’analisi della società Alix Partners, la quota di BEV nel mondo sarebbe aumentata dall’11% al 13% nel 2024, con un incremento del 2,6% rispetto al 2023.
Cina e resto del mondo
Vicino al due terzi dei veicoli venduti erano in Cina. Il Regno di Mezzo è il primo player mondiale con 11 milioni di BEV venduti (+40%) e continua a trainare l’intero mercato. Secondo le analisi di Alix and Partners, i BEV rappresentano il 26% dei nuovi veicoli in circolazione.
Al contrario, nel 2024 l’Europa sperimenterà un minore appetito per i veicoli elettrici. Dopo quattro anni di crescita, le vendite dei modelli elettrici sono diminuite del 3% con 3 milioni di unità vendute. Le vendite europee sono state particolarmente penalizzate dalla soppressione degli aiuti all’acquisto in Germania (mercato in calo del 27,4%) e dal calo del bonus ecologico e dalle incertezze sul leasing sociale in Francia (-2,6% nel 2024), mentre sono progredite nel Regno Unito (+ 21,4%), che è diventato il primo mercato elettrico nel Vecchio Continente, spinto dall’obiettivo di costruttori e governo di raggiungere la quota del 28% di veicoli elettrici. entro la fine del 2025.
Il mercato è cresciuto notevolmente anche nel continente nordamericano. Negli Stati Uniti le immatricolazioni di BEV sono aumentate del +2,3%. Con il Canada sono state vendute 1,8 milioni di auto (+9%).
2025 anno cruciale
Questi sviluppi sono in gran parte influenzati dalle misure governative, come gli aiuti agli investimenti per le imprese. Anche i bonus di rottamazione e i bonus di acquisto ecologico sono essenziali, mentre i modelli elettrici rimangono generalmente più costosi dei loro equivalenti ibridi o a benzina.
Negli Stati Uniti, dove Donald Trump non vuole alcun aiuto per l’acquisto di veicoli elettrici, ma anche in Europa con l’entrata in vigore degli standard CAFE e delle sovrattasse sulle importazioni cinesi, il mercato delle auto elettriche potrebbe vivere nel 2025 un anno cruciale e vedere l’avvento di nuovi giocatori come Leapmotor/Stellantis.
