I lavori sulla chiusa danneggiata di Müden sulla Mosella continuano secondo programma. Dopo che le chiuse di emergenza sono state completate quasi una settimana fa, la chiusa è stata svuotata, ha detto Ulrich Zwinge dell’Ufficio per le vie d’acqua e la navigazione (WSA) Moselle-Saar-Lahn. Nella camera di equilibrio verranno installate delle impalcature in modo da poter riparare le parti danneggiate del calcestruzzo.
Per montare l’impalcatura ci vorranno alcuni giorni, spiega Zwinge. Successivamente sarà necessario rimuovere preventivamente le zone danneggiate del calcestruzzo utilizzando getti d’acqua ad alta pressione. Temperature più elevate saranno poi necessarie per la stesura e l’indurimento del nuovo calcestruzzo: il ponteggio sarà quindi chiuso verso l’esterno da un telone. Verranno installati anche i radiatori.
La chiusa di Müden è stata gravemente danneggiata durante la collisione di una nave mercantile l’8 dicembre 2024. Da allora la navigazione sulla Mosella è paralizzata. Fino al 27 dicembre sono state effettuate complesse chiusure di emergenza per più di 70 navi immobilizzate dopo l’incidente, affinché potessero lasciare la Mosella in direzione del Reno.
Il 17 gennaio una nuova chiusa verrà caricata su una nave da un cantiere navale di Treviri e trasportata a Müden, informa Zwinge. Dal 25 gennaio è prevista l’installazione della nuova porta. Dopo i test, la serratura dovrebbe essere rimessa in servizio normale dal 1° febbraio.
Ciò avviene molto prima del previsto: inizialmente gli esperti avevano ipotizzato che i lavori di riparazione della chiusa sarebbero potuti durare fino alla fine di marzo 2025. Ciò aveva suscitato forti critiche da parte delle aziende che dipendono dalla rotta fluviale navigabile internazionale che è la Mosella.
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