Quando siamo in macchina con i finestrini aperti, l’inquinamento esterno è tale da risultare talvolta estremamente fastidioso. Ma secondo le conclusioni di un nuovo studio, pubblicato sulla rivista Environmental Science and Technology e riportato dal New York Post, l’aria interna potrebbe essere altrettanto dannosa. Potrebbe essere riempito con sostanze potenzialmente cancerogene sotto forma di sostanze chimiche ritardanti di fiamma.
Concretamente, i ricercatori hanno rilevato ritardanti di fiamma nell’abitacolo di 101 automobili, tutte di modelli risalenti al 2015 o più recenti. Come hanno ricordato, i produttori utilizzano tali ritardanti di fiamma nella schiuma dei sedili e in altri materiali interni per soddisfare uno standard federale di infiammabilità ritenuto “obsoleto” E “senza alcun comprovato vantaggio in termini di sicurezza antincendio”.
“Se si considera che il conducente medio trascorre circa un’ora in macchina ogni giorno, si tratta di un problema significativo per la salute pubblica. È particolarmente preoccupante per i conducenti che percorrono viaggi più lunghi e per i passeggeri bambini, che respirano più aria degli adulti”, ha detto l’autrice principale Rebecca Hoehn, scienziata della Duke University.
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La temperatura influisce sulla qualità dell’aria
Delle auto testate, il 99% conteneva una sostanza chimica nota come tris (1-cloro-isopropil) fosfato, un ritardante di fiamma attualmente oggetto di indagine da parte del Programma nazionale di tossicologia degli Stati Uniti come potenzialmente cancerogeno. Altre sostanze chimiche trovate includono tris (1,3-dicloro-2-propil) fosfato e tris (2-cloroetil) fosfato, due sostanze chimiche note per essere cancerogene. Nel frattempo, i ricercatori hanno esaminato anche le automobili in estate e in inverno e hanno scoperto che la temperatura ha un impatto sulla qualità dell’aria. Il clima più caldo è stato collegato a una maggiore emissione di gas di sostanze chimiche, a causa delle alte temperature.
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Di fronte a questa osservazione, gli scienziati dietro questa ricerca sperano che i loro risultati incoraggino l’aggiornamento dei cosiddetti standard di infiammabilità obsoleti, in modo che i produttori smettano di utilizzare queste sostanze chimiche. Consigliano inoltre a tutti gli automobilisti di mantenere l’auto ben ventilata lasciando i finestrini il più aperti possibile e di parcheggiare all’ombra.
