Gruppi della società civile stanno spingendo i leader politici del Ghana a impegnarsi per una maggiore trasparenza nel tentativo di contrastare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (IUU), in particolare da parte di pescherecci stranieri non autorizzati che operano nelle acque del Ghana.
IL Coalizione per la trasparenza della pesca (CFT), che è composto da diverse organizzazioni globali della società civile, ha detto il Ghana ha fatto poco per rendere pubbliche le informazioni sulla pesca, il che ha aperto opportunità di proliferazione delle operazioni di pesca illecite. Ciò, secondo CFT, ha messo a rischio il sostentamento di almeno 3 milioni di persone che dipendono da attività di pesca su piccola scala in tutto il paese.
In risposta alla questione, la CFT ha lanciato un impegno e ha esortato i candidati politici di tutti i partiti del Ghana a impegnarsi nell’attuazione dei principi globali di trasparenza delineati nel documento della CFT Carta globale per la trasparenza della pesca.
“La nostra ricerca ha chiaramente dimostrato come la pesca illegale e la pesca eccessiva rappresentino una minaccia diretta ai diritti umani, ai mezzi di sussistenza costieri e alla pesca sostenibile in Ghana”, ha affermato Steve Trent, amministratore delegato e fondatore della Environmental Justice Foundation (EJF), che è un gruppo membro dell’organizzazione CFT. “Nonostante abbia alcune delle zone di pesca più ricche del mondo, il Paese si trova nella situazione perversa di essere costretto a importare grandi quantità di prodotti ittici per soddisfare la domanda interna”.
Secondo Trent, oltre a perdere opportunità per i pescatori del paese, il paese sta perdendo anche i fondi che potrebbe raccogliere applicando sanzioni sulla pesca INN.
“Il Ghana sta sprecando fondi che potrebbe e dovrebbe accumulare facendo leva sulle sanzioni deterrenti previste dalle sue stesse leggi, non riuscendo a imporre sanzioni contro le navi straniere che sono state sorprese a pescare illegalmente”, ha affermato.
Tuttavia, senza una trasparenza codificata, è difficile anche solo sapere quali navi, compagnie e paesi stanno commettendo infrazioni, ha affermato Trent…
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