Franjo von Allmen: Daredevil in discesa, maestro Zen quando si tratta di aspettative e apriscatole quando si tratta di sponsorizzazione
Il 23enne dell’Oberland bernese suscita grandi aspettative con i suoi risultati, che lui stesso mette in prospettiva. E svela quale coincidenza lo ha portato alla Red Bull.
Il passaggio successivo sembra pre-programmato. Dopo il secondo posto nella discesa libera della Val Gardena, la prima vittoria in Coppa del Mondo attende il super talento Franjo von Allmen. Ma il 23enne dell’Oberland bernese, un temerario selvaggio e rischioso sulle piste, smorza subito lui stesso queste aspettative Prima della discesa a Bormio, sottolinea di essere arrivato solo nella top 10 di una gara di Coppa del Mondo cinque volte.
Con la sua calma stoica, con cui doma l’euforia che circonda i suoi successi, Von Allmen ricorda un maestro Zen cinese. «È solo la mia seconda stagione ai Mondiali. Vedo le aspettative, ma voglio svilupparle passo dopo passo. Ogni risultato nella top 10 è comunque fantastico per me. È importante che io rimanga qui e ora”, afferma nella migliore tradizione degli insegnanti di meditazione illuminati.
Il falegname esperto di Boltigen riesce a far fronte alle aspettative senza alcun trainer mentale. Ci ha pensato, ma sente di essere in una situazione molto buona mentalmente. “Sto lavorando su questo argomento da solo e, per come la penso, non ho bisogno di alcun supporto al momento.”
Un altro grosso problema della Simmental è la gestione del rischio nelle corse. Il fatto che sulle piste si spinga spesso oltre i propri limiti e che il suo viaggio fino al secondo posto in Val Gardena sia stata una corsa sfrenata non scatena solo tempeste di entusiasmo tra i suoi allenatori. La paura di cadere e di ferirsi gravemente è onnipresente. Ma come dare al temerario un airbag virtuale senza fargli perdere la sua straordinaria velocità?
La battuta d’arresto a Beaver Creek è stata risolta rapidamente
All’inizio della stagione a Beaver Creek il 23enne era troppo sicuro, soprattutto nel Super-G, come ha poi dichiarato. Era la prima volta che percorreva questo percorso, in particolare la pendenza di partenza era molto impegnativa e davanti a lui c’erano molti fallimenti. Questa costellazione ha rallentato anche Franjo von Allmen. Il 33° e il 28° posto nel SuperG e nella discesa libera sono “solo la conseguenza di ciò”, osserva seccamente.
Secondo l’Oberlander bernese trovare il giusto mix tra rischio e controllo resta un difficile equilibrio. “E probabilmente ha anche molto a che fare con l’esperienza.” Tuttavia, von Allmen ha dimostrato in modo impressionante in Val Gardena quanto velocemente sia in grado di affrontare un mini-insuccesso come quello di Beaver Creek.
In generale si è preparato con grande motivazione per questa seconda stagione di Coppa del Mondo. L’esordio da sogno della scorsa stagione ha reso il duro lavoro della preparazione estiva un po’ più facile. “Ho fatto un ulteriore passo avanti e non vedevo davvero l’ora che arrivasse l’inverno.”
Probabilmente gli sono piaciute anche le attività estive nell’ambiente delle sponsorizzazioni. Con la Red Bull e il marchio di orologi Breitling, il giovane pilota è riuscito a fondare due potenti aziende globali. E almeno nel caso della Red Bull, Franjo von Allmen ha mostrato la stessa spavalderia che ha dimostrato sulle piste.
Dissetati e approda alla Red Bull
Alla finale della Coppa del Mondo a Saalbach, ha negoziato con Patrick Riml, il responsabile dello sci dell’azienda di bevande. Ma il suo approccio non è stato poi così audace e sfacciato, come ha rivelato a margine delle gare di Bormio. Non conosceva nemmeno Riml. “In realtà avevo solo sete e poiché Patrick era in piedi accanto al frigorifero della Red Bull, gli ho chiesto da bere ed è così che abbiamo iniziato a parlare.”
Da allora von Allmen porta i tori volanti sul casco e, come Marco Odermatt, beneficia anche del centro di allenamento vicino a Salisburgo. La visita e il contributo dato durante l’estate sono stati un’altra importante ispirazione, afferma von Allmen.
Oggi in programma la partenza da Bormio. Il suo battesimo del fuoco sulla “Stelvio”, probabilmente la pista più impegnativa della Coppa del Mondo, fu una delusione un anno fa con il 37° posto. Ma il suo stile di guida si adatta bene anche a Bormio. La domanda è se Franjo von Allmen impara così velocemente come Odermatt. E se non lo influenzeranno le conseguenze della contusione al piede dopo un brusco atterraggio nel primo allenamento sul salto del San Pietro. Il 23enne dice della posizione di partenza prima della partenza di oggi: “Se lo faccio in modo intelligente e guido con la testa, allora dovrebbe esserci qualcosa anche qui”.
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