Ha concluso la sua vita a Capodanno. La SNCF ha annunciato mercoledì che i ritardi a catena dei treni di martedì erano la conseguenza del suicidio del conducente del TGV Inoui n. 6689, in partenza da Parigi Gare de Lyon e diretto a Saint-Étienne. Il macchinista “ha ucciso mentre il treno era in movimento”, ha detto la SNCF. Bruno, 52 anni, era una figura molto nota tra i ferrovieri di Saint-Etienne. La sua morte ha causato una tristezza infinita tra i suoi colleghi.
Attivista impegnato, entrato nella SNCF nel 1997, Bruno era un “autista esperto”, ci dicono fonti della SNCF, e “un rappresentante del personale della CGT presso la residenza di trazione di Saint-Étienne”. Mandato che, secondo Le Progrès, ricoprirebbe ancora. “Tutti sono sotto shock”, dicono diversi ferrovieri.
Recentemente, l'autista residente a Feurs (Loira) si è impegnato attivamente contro la riforma delle pensioni, sfilando in corteo con i suoi colleghi della CGT, striscione in mano. “Lunga vita all’uguaglianza, al benessere per tutti e alla giustizia sociale”, ha scritto nella biografia del suo account X (ex Twitter). Sui suoi social network, le sue pubblicazioni non nascondono il suo impegno politico contro il Raggruppamento Nazionale, un partito che, secondo lui, ha “un forte odore di fascismo e razzismo”.
“I ferrovieri sono in lutto per la tragica scomparsa del nostro compagno. I pensieri della federazione CGT vanno alla famiglia e ai cari della vittima. Gli attacchi contro la società Cheminote sono scandalosi. Risponderemo a tempo debito”, scrive la CGT-Cheminots su X.
“Un compagno esemplare”
“Bruno era fermamente impegnato nella difesa del servizio ferroviario pubblico”, afferma X Cécile Cukierman, senatrice comunista della Loira. La via dell'infelicità sul lavoro non sembra, per il momento, favorita. Ma «il simbolismo è forte», insiste al parigino un sindacalista ed ex ferroviere. Quando lo fai sul posto di lavoro, sul treno, non è banale. Un 24 di sera… Ci sono problemi concreti di riorganizzazione del lavoro alla SNCF. Non dobbiamo trarre conclusioni affrettate. Qualunque persona ha problemi personali oggi. Ciò solleva domande. »
A livello personale, il cinquantenne di Roanne (Loira) sembrava praticare regolarmente l'equitazione, hobby che condivideva con la sua compagna. I suoi parenti e colleghi ritraggono un uomo virtuoso e leale. «Era un compagno esemplare, di rara integrità e intelligenza… e con molta sensibilità», testimonia un conoscente sui social network. “Ci sono tante emozioni, tristezza e anche tanta modestia”, dice un altro. È incomprensibile e doloroso per tutti. »
Secondo diverse fonti Bruno stava attraversando difficoltà personali ed era “molto depresso”. Informazioni che sembrano confermate dalle sue ultime pubblicazioni sui social network, dove ha parlato in particolare della sua “impotenza” di fronte all'autismo del figlio. L'indagine, affidata ai militari della gendarmeria di Melun, dovrà affinare le circostanze della tragedia e accertare le ragioni di tale gesto.
La SNCF, che ha insistito su questa “tragedia terribile” che ha gettato nel “lutto” l'intera famiglia dei ferrovieri questo giorno di Natale, spiega che i sistemi di sicurezza hanno funzionato perfettamente. Secondo un portavoce, questa è “a memoria” la prima volta che si verifica un incidente del genere.
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