“Avrebbero potuto prendere un’auto francese”: questi agenti della polizia municipale sono i primi a guidare una Tesla

Un altro successo quest'anno per Elon Musk, futuro ministro dell'”efficienza governativa” di Donald Trump: la sua marca di auto elettriche, Tesla, equipaggia ora la polizia municipale di Mandelieu-la-Napoule (Alpi Marittime). Una prima in Francia. Il Comune precisa in un comunicato che a questi quattro veicoli sarà dedicato “pattuglie di sorveglianza intraurbana” del “sesta polizia municipale di Francia” in termini di numero di agenti per abitante. Sul posto, gli abitanti della zona si confondono alla vista di questi modelli americani, che fanno sognare i dirigenti senior, guidati dagli agenti della polizia municipale, come mostra il notiziario delle 13 visibile all'inizio di questo articolo.

C'è, ad esempio, questo giovane che sottolinea, filosoficamente, questo “Tutto ci invita a passare all’elettrico, quindi perché non la polizia?” E poi c'è questo pensionato imbronciato, perché considerandolo lui “Sarebbe stato meglio prendere un marchio francese, per far funzionare il Paese, perché la nostra economia non va al meglio”. “Avrebbero potuto prendere le auto francesi“, aggiunge un altro passante. A questo proposito, lo stesso sindaco della città, Sébastien Leroy, si è rammaricato, sul social network di Elon Musk, “che i produttori francesi non hanno risposto al nostro bando di gara”lodando a “ottimizzazione operativa in città” e riduzione dei costi “85%”.

“Con i mezzi termici che avevamo prima la media mensile era di 650 euro di carburante per vettura. Speriamo di dividere questa cifra per dieci”precisa, al microfono di TF1, Pierre Boutillon, direttore della pubblica sicurezza di Mandelieu-la-Napoule. Per l'acquisto, queste auto americane costano 50.000 euro completamente equipaggiate, comprese le ultime tecnologie, che è esattamente lo stesso prezzo della Peugeot 3008 acquistata cinque anni fa. Solo che queste Tesla Model 3 sono destinate a durare molto più a lungo, optando per una ricarica lenta di 12 ore, a turno, per preservare le batterie, sapendo che una singola carica dovrebbe consentire a ciascuna vettura di funzionare almeno due giorni.

Inoltre, “è una scelta ecologica”sostiene inoltre Pierre Boutillon, sostenendo che “Le auto della polizia municipale, poiché operano 24 ore su 24, sette giorni su sette, hanno necessariamente un impatto maggiore” rispetto al suo omologo nazionale in termini di emissioni di CO2. A Mandelieu-la-Napoule, i veicoli della polizia municipale percorrono in media 40 km al giorno. Quindi se a tutto questo aggiungete il rumore e l'odore della vecchia flotta termale, converrete senza dubbio che difficilmente, in futuro, il Comune potrà tornare indietro nel tempo.