Durante l’assemblea comunale, durante la discussione dell’Agenda economica locale, la fazione SGP ha insistito per un’indagine sullo scavo dell’Eperweg.
Ricerca sotto il tunnel Eperweg
Il presidente del gruppo Harm Jan Polinder sottolinea che questo collo di bottiglia, sebbene non incluso nell’ordine del giorno attuale, è un urgente punto di attenzione: “È sorprendente che una cosiddetta ‘costruzione di vetro’ all’uscita A28 Nunspeet-Oost, con rotatorie all’uscita ingressi e uscite, è previsto nell’Agenda economica, ma manca il tunnel dell’Eperweg. Mentre la pressione del traffico qui non potrà che aumentare a causa degli sviluppi futuri. Dobbiamo anticipare ora per garantire sicurezza e flusso a lungo termine”.
Ambizione
Già in passato il sottotunnel dell’Eperweg era un’ambizione del consiglio comunale, ma a causa dell’attenzione dedicata al sottotunnel del passaggio a livello dell’Elspeterweg è passato in secondo piano. Tuttavia, in vista dell’ulteriore sviluppo del distretto di ‘t Hul Noord e dell’espansione della zona industriale di De Kolk, questo incrocio diventerà sempre più trafficato e pericoloso, secondo il membro del SGP. Durante l’incontro l’assessore Mark van de Bunte ha dichiarato a nome del Consiglio che avrebbe esaudito questo desiderio. Lui ha promesso che il progetto verrà ripreso e che verrà effettuato uno studio sulle possibilità e presentato al consiglio comunale per la discussione. Ciò offre anche la possibilità di riservare risorse per ulteriori sviluppi in caso di inaspettate entrate finanziarie.
Collaborazione ProRail
La fazione SGP è consapevole dei lunghi tempi di realizzazione di tali tratte in collaborazione con ProRail, ma sottolinea che è importante iniziare in tempo. “Dobbiamo guardare avanti e prepararci alle sfide del futuro. Per mantenere Nunspeet vivibile e accessibile per residenti e aziende”, afferma Polinder.
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