Hyundai Motor North America ha annunciato che richiamerà più di 42.000 veicoli a causa di un problema di cablaggio che può far rotolare via le automobili, secondo un avviso emesso mercoledì dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
I veicoli Hyundai Santa Cruz e Hyundai Tucson del 2025 soggetti al richiamo hanno trasmissioni che possono uscire dal “parcheggio” senza che sia necessario applicare il pedale del freno, aumentando il rischio di incidente o lesioni, secondo l’amministrazione. Tutti i veicoli Santa Cruz e Tucson del 2025 negli Stati Uniti sono soggetti al richiamo, inclusi oltre 35.500 veicoli Tucson e 6.900 veicoli Santa Cruz: secondo le stime dell'NHTSA, circa l'1% dei veicoli presenta il difetto.
Il Santa Cruz è un pick up ibrido e un SUV con un prezzo al dettaglio che parte da oltre $ 33.000 mentre il Tucson è un SUV che vende a più di $ 28.000.
La Tucson è disponibile anche in versione ibrida e ibrida plug-in, ma questi modelli saranno disponibili entro la fine dell'autunno. Non è chiaro come questo richiamo influenzerà questi prossimi arrivi.
L'NHTSA ha affermato che i proprietari dei veicoli possono continuare a guidarli per il momento.
“Si consiglia ai proprietari di utilizzare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo”, ha affermato l'NHTSA. “I rivenditori reindirizzeranno il gruppo di cablaggio dell'estensione della console, gratuitamente.”
Si prevede che le lettere verranno spedite ai proprietari dei veicoli in questione il 19 gennaio 2025.
Il problema con i veicoli di Tucson è stato scoperto per la prima volta alla fine di ottobre, quando il North American Safety Office (NASO) di Hyundai Motor North America ha ricevuto un rapporto in cui si affermava che un modello del 2025 faceva parte di una flotta aziendale negli Stati Uniti spostata da sola. All'inizio di novembre, si è scoperto che il problema di cablaggio che ha causato il problema con il veicolo di Tucson potrebbe aver avuto un impatto anche sui veicoli di Santa Cruz. Ciò ha portato a una revisione da parte dell'Autorità decisionale per la sicurezza del Nord America il 13 novembre e al richiamo dei veicoli.
Hyundai ha dichiarato di non aver ricevuto segnalazioni di feriti, morti, incidenti o incendi associati a veicoli già venduti.
Questo non è l'unico richiamo di veicoli attuale di Hyundai.
Secondo l’NHTSA, la società ha inoltre richiamato oltre 145.000 veicoli elettrici Genesis e IONIQ, tra cui IONIQ 6 dal 2023 al 2025 e Genesis GV60 dal 2023 al 2025. Il richiamo è stato emesso perché le unità di controllo di carica integrate (ICCU) dei veicoli potrebbero danneggiarsi e smettere di caricare le batterie.
“I rivenditori ispezioneranno e sostituiranno l'ICCU e il suo fusibile, se necessario”, ha affermato l'NHTSA. “Inoltre, i rivenditori aggiorneranno il software ICCU. Tutte le riparazioni verranno eseguite gratuitamente.”
I proprietari dei veicoli IONIQ e Genesis in questione riceveranno lettere per posta il 17 gennaio 2025.
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