Nessuno – e intendiamo proprio nessuno – può salire sulla nuova Volkswagen Tiguan del 2025 e dire ragionevolmente: “Cavolo, non è cambiato nulla”. Perché cavolo, guarda i nuovi interni di questo SUV compatto. Stiamo parlando della vettura più venduta della Volkswagen negli Usa e quella che ha il compito di sfidare Toyota RAV4 e Honda CR-V.
Quindi è meglio che la Tiguan 2025 porti il suo A-game negli interni, dove i proprietari trascorreranno il loro tempo. Questo è un SUV ambizioso; non capita tutti i giorni che una VW abbia caratteristiche che non sempre vediamo sulle auto di lusso da $ 50.000.
È abbastanza, però? Abbiamo trascorso un po’ di tempo con la Tiguan del 2025 al salone dell’auto di Los Angeles del 2024 per vedere se Toyota e Honda avevano qualcosa di cui preoccuparsi.
È un'Audi o una Volkswagen?
Aggiungi abbastanza caratteristiche di lusso a un'auto e, a volte, puoi mascherare le sue radici di marchio non di lusso. Non è questo il caso qui; esplora la Tiguan del 2025 e la vedrai per quello che è: un SUV compatto estremamente ben equipaggiato con caratteristiche di sorpresa e delizia. Le basi stesse sono buone: è passato troppo tempo dall'ultima volta che siamo stati in grado di descrivere qualsiasi prodotto VW come simile all'Audi all'interno, un ritornello un tempo comune anche tra i prodotti più umili del marchio.
Non troverai sedili massaggianti o finiture in legno di noce americano in un CR-V o RAV4, ma questa Volkswagen li ha entrambi. Ci piace particolarmente il modo in cui il rivestimento in legno curva attorno al bordo inferiore delle prese d'aria esterne.
Non abbiamo potuto testare il massaggio della Tiguan 2025, ma puoi modificare la durata e l'intensità per conducente e passeggero anteriore. Le finiture in legno sembrano piuttosto buone; il vero valore qui non è l'aspetto ma la consapevolezza che si tratta di legno autentico. La Honda Accord di ultima generazione, ad esempio, aveva cose attraenti ma false.
L'impressione premium continua sulla Tiguan di fascia alta del 2025 con sedili in pelle trapuntata arancione/marrone con bordini bianchi, cuciture e schienali neri. L'effetto complessivo è piuttosto premium, una tendenza che continua sul cruscotto. Rivestiti in un morbido materiale simile alla pelle per abbinarsi ai sedili, gli interni della Tiguan del 2025 dovrebbero soddisfare le aspettative di coloro che pensano che VW abbia più prestigio (quell'effetto di cancellazione di condividere la parentela aziendale del Gruppo VW con Audi, per esempio) rispetto ad altri mainstream marchi come Toyota e Honda.
Illuminazione ambientale speciale e finiture in nero pianoforte
Uno svantaggio? Tonnellate di finiture lucide in nero pianoforte sulla console centrale; ci chiediamo se rimarrà pulito nel tempo. Sembra che ci siano più finiture sulle porte e sul cruscotto del passeggero anteriore, ma di notte l'illuminazione ambientale crea un fantastico effetto grafico su quelle finiture. A seconda dell'allestimento, l'illuminazione ambientale è disponibile in 10 o 30 colori.
Come l'Audi A4 del 2017 che ho guidato per un anno, l'illuminazione ambientale della Tiguan del 2025 può essere personalizzata con un colore nella parte superiore dell'abitacolo e un altro colore complementare nella parte inferiore. La VW offre anche qualcosa chiamato Atmospheres, che sono cinque combinazioni preimpostate di illuminazione ambientale sincronizzata e impostazioni audio. Sembra il mio tipo di espediente, uno che personalmente non vedo l'ora di testare.
Grandi schermi! Ma…
La Volkswagen ha fatto le cose in grande con i suoi display. La Tiguan dell'anno scorso offriva un touchscreen da 6,5 o 8,0 pollici, ma il nuovo modello 2025 arriva a 12,9 pollici per le finiture inferiori e ben 15,0 pollici sui modelli di fascia alta. Come con tante altre VW moderne, il display dell’infotainment è utilmente inclinato verso il conducente per una migliore visibilità.
Sappiamo che le dimensioni dello schermo sembrano enormi, ma tieni presente che la striscia inferiore è sempre dedicata ai controlli HVAC. La temperatura, il flusso d'aria, i sedili riscaldati e gli sbrinatori sono tutti sullo schermo e appena sotto ci sono i cursori fisici della temperatura.
Maggior parte MotorTrend gli editori preferiscono i controlli fisici come manopole e pulsanti, che mancano alla Tiguan, ma sappiamo che VW ha apportato miglioramenti a questo sistema di infotainment di base da quando ha debuttato alcuni anni fa all'interno del SUV elettrico ID4. Non vediamo l'ora di testare presto questa console centrale di controlli senza pulsanti. Un vantaggio del nuovo design: nessun pulsante vuoto come sul modello precedente.
Un display del conducente digitale da 10,3 pollici è standard su tutta la linea e sappiamo per esperienza che la tecnologia è facile da riconfigurare per trovare lo schermo di visualizzazione desiderato.
La Tiguan del 2025 ha una terza fila?
In passato, la Tiguan offriva un posto in terza fila, ma non è più così. Tutte le Tiguan del 2025 negli Stati Uniti hanno una configurazione per cinque passeggeri e i sedili posteriori esterni sono molto spaziosi. Il passeggero del sedile centrale-centrale dovrà condividere lo spazio per i piedi con i passeggeri posteriori esterni perché un enorme tunnel di trasmissione limita lo spazio per le gambe in un modo che non trovi nel CR-V a pavimento piatto.
Area di carico intelligente
Ci piace l'area di carico della Tiguan del 2025. Il portellone del bagagliaio si solleva quando si apre il portellone e sono presenti due aree di stoccaggio aperte e depresse sui bordi sinistro e destro dello spazio. Utilizzo questi tipi di spazi per qualsiasi cosa, dalla soda al latte e alle uova; Ho imparato la lezione dopo che una guida vivace ha trasformato un pacchetto di bocconcini di brownie in un boccone gigante.
Il vano di carico è dotato anche di leve per ripiegare i sedili posteriori 60/40, anche se non abbiamo ancora la capacità di carico effettiva. La Honda CR-V del 2025 arriva a 39,3 piedi cubi dietro i sedili posteriori mentre la Toyota RAV4 del 2025 va bene per 37,5 piedi cubi.
Con il nuovo design della Tiguan 2025, la visibilità posteriore non è eccezionale. La Subaru Forester rimane la migliore in questo reparto, ma la CR-V e la RAV4 hanno entrambe una vista posteriore piuttosto impegnativa.
Che fantasia, Tiguan
Ci aspettiamo che le case automobilistiche facciano del loro meglio con i saloni dell'auto, e questo è chiaramente il caso delle Tiguan 2025 completamente vestite al salone dell'auto di Los Angeles. È impressionante per la maggior parte, anche se non è chiaro quanto siano intuitivi i controlli basati su schermo, e ci piacerebbe davvero provare una Tiguan il cui prezzo non superi i 40.000. Parte di ciò che rende il RAV4 così speciale è che un paio di tocchi di design speciali sono distribuiti su tutta la linea del modello, non solo sulle varianti di fascia alta.
Anche se alla Tiguan del 2025 mancheranno i sedili in pelle massaggiante con bordini bianchi, la Volkswagen riuscirà comunque a impressionare? Vedremo. Per ora, la Tiguan 2025 è più fresca e rilevante nel segmento dei SUV compatti di quanto non lo sia stata da anni.
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