NARRAZIONE. Apocalittico, ore 10.30 nella loro macchina, “siamo stati abbandonati a noi stessi”, ci raccontano la loro notte sulla A36, intrappolati dalla neve

Émilie e Lucil hanno trascorso una notte “apocalittica” nella regione di Montbéliard (Doubs), bloccati nella loro macchina tra i camion immobilizzati dalla neve sull'autostrada A36, nella notte tra il 21 e il 22 novembre. Serge era al volante del suo camion.

Émilie de Ronchi non riesce ancora a dormire dalla notte trascorsa a bordo della sua 208 Peugeot. Il giovane osteopata di 23 anni è sbalordito. Partita dalla casa dei nonni poco prima delle 20, è arrivata a casa sua a Pont-de-Roide solo alle 10 di questa mattina. 10:30 per fare un viaggio che avrebbe dovuto durare solo 20 minuti.

Sola nella sua macchina, con solo una coperta e una coperta di sopravvivenza, Émilie aveva abbastanza benzina per mantenere il motore acceso. Fuori nevicava a grossi fiocchi fino alle due del mattino. “Ho chiamato al telefono i miei genitori e i miei nonni per aiutarmi a resistere”.

È stata anche una grande sensazione di solitudine quella che ha vissuto Lucil Caberlon, 26 anni. La giovane si è ritrovata bloccata nello stesso ingorgo sulla A36 tra Voujeaucourt e Pont de Roide. Lasciata Belfort alle 17, si ritrovò immobilizzata un'ora dopo al Pont de Roide.

Intorno alle 18:15 gelava e non ci siamo mossi fino alle 4 del mattino.

Lucil, automobilista fermo sulla A36

Le due giovani lo confermano: gli interventi in diretta di Autoroute info 107.7 non sono serviti a molto. “Non avevano molte informazioni, era un po' complicato. Verso mezzanotte e mezza, un rappresentante della prefettura del Doubs ha segnalato al microfono che sarebbe arrivata la Croce Rossa con coperte e caffè, ma non li ho visti dove mi trovavo» deplora Émilie. “Devi immaginareaggiunge Lucil. È buio, fa freddo, hai fame, era abbastanza apocalittico, eravamo lasciati a noi stessi”.

“Eravamo soli finché non sono arrivati ​​gli spazzaneve” deplora Lucil. Usciti dal casello di Saint-Maurice, i carri attrezzi hanno risalito l'autostrada per liberare la strada ai camion. “Ci sono volute ore, ci hanno fatto strada tra i camion, siamo passati come se fossimo in mezzo alle montagne”. Émilie non vide la luce dei fari dello spazzaneve.

Alle 2 ho capito che avrei dormito in macchina.

Emilie de Rondi, automobilista fermato sulla A36

La giovane alla fine non troverà il sonno. “Chiaramente non è l’esperienza che vuoi fare da solo”. Quando spunta il giorno, un piccolo gruppo di naufraghi si unirà. “Abbiamo deciso tra noi di prendere la corsia di emergenza”. Chiaramente non ne potevano più. “L’auto davanti a me è riuscita a farsi strada tra i camion, io l’ho seguita” descrive Émilie, ancora molto commossa. “Conosciamo i rischi che abbiamo corso, ma non ne potevamo più” precisa la giovane. Con circa altre sei auto, Émilie si è ritrovata bloccata 800 metri prima dell'uscita Pont de Roide. Gli agenti della società autostradale APRR sono riusciti finalmente a sgomberare la strada.

Quando salirono in macchina, nel tardo pomeriggio o nella prima serata, Émilie e Lucil avrebbero voluto essere informati dei rischi di rimanere immobilizzati sull'autostrada A36. Se lo avesse saputo, neanche il camionista Serge Fichet sarebbe entrato in autostrada.

Come ogni mattina, verso le 2, l'autista prende servizio a Chemaudin, vicino a Besançon. Con il suo semirimorchio da 44 tonnellate, di solito scarica il suo carico di forniture per ufficio a Strasburgo intorno alle 6 del mattino. “Poiché sapevo che le condizioni erano pessime, ho avuto un piccolo vantaggio” spiega l'autista del gruppo Rave. Eccolo sull'autostrada, imbocco A36 Chemaudin, senza alcun avviso che lo avverta delle difficili condizioni del traffico.

Solo 20 km più avanti, a Marchaux, i gendarmi ci hanno chiesto di parcheggiare sulla corsia di emergenza, a 2 km dal distributore di benzina. Di solito sono al casello di Chemaudin.

Serge Fichet, conducente di automezzi pesanti

L'assenza di informazioni ha segnato anche Serge Fichet. “Intorno alle 2:30, ho sentito alla radio autostradale che i mezzi pesanti non potevano circolare fino alle 10 del mattino.. Troppo tardi per il camionista che deve solo pazientare. “Stavo ascoltando la radio, dice Serge Fichetho guardato i segni con messaggi variabili, ma non c'erano informazioni se potessimo pedalare di nuovo”. Deluso, l'autista finirà per andarsene di sua spontanea volontà. “Ho seguito il movimento” dice. Serge Fichet finirà per consegnare il suo carico intorno alle 16, con dieci ore di ritardo.