Redattore sportivo. Appassionato di sport e specialista del motociclismo.
Jorge Martín è ora il campione del mondo della MotoGP. Il pilota spagnolo ha inciso il suo nome a lettere d’oro nella categoria regina. Un sogno diventato realtà dopo una stagione impegnativa, dove la sua costanza e perseveranza sono state fondamentali per conquistare il titolo mondiale. Tuttavia, a differenza di altri sport, nel motociclismo il campione del mondo non riceve alcun compenso in denaro solo per aver vinto il titolo, come accade ad esempio nel tennis o quando vince la Champions League nel calcio.
In questo caso, Dorna Sports, l’ente organizzatore del Campionato del Mondo MotoGP, non fornisce alcuna ricompensa finanziaria ai piloti per essere diventati campioni del mondo. Nel tennis, quando un giocatore vince un torneo, o nel calcio, quando una squadra vince la Champions League, riceve un assegno per essersi classificata al primo posto. Ma qui non funziona così. In nessuna delle tre categorie il campione riceve alcun guadagno economico dagli organizzatori dell’evento.
I corridori guadagnano uno stipendio dalle loro squadre e anche dagli sponsor che li sostengono. C’è, tuttavia, un bonus per essere incoronato campione del mondo. Ogni pilota negozia con la propria squadra e sponsorizza importi aggiuntivi, oltre a quanto già guadagna, in caso di vittoria del Campionato del mondo. Ma questo dipende da ogni squadra, ogni pilota e ogni sponsor.
Per quanto riguarda Jorge Martín, non si conosce l’importo esatto che potrebbe guadagnare come bonus per essere campione del mondo della MotoGP, purché previsto dal suo contratto. Tuttavia, le considerazioni finanziarie sono l’ultima delle sue preoccupazioni in questo momento, poiché ha realizzato il sogno che inseguiva fin da quando era bambino.
La costanza ha fatto la differenza in questo campionato, dove entrambi i piloti hanno infranto il record di punti in un anno. Pecco Bagnaia ha subito un totale di otto ritiri e cadute sia nello sprint che nelle gare lunghe (cinque nello sprint e tre domenica), mentre Martín non è riuscito a segnare solo in tre casi in entrambe le gare. Questa è stata la differenza decisiva in questo Mondiale: la costanza del madrileno.
Martín ha imparato dalla lezione dell’anno scorso e, quando non riusciva a finire primo, spesso si ritrovava al secondo posto. Infatti è arrivato secondo in entrambe le gare (sprint e lunga) in sei occasioni, è stato due volte primo nello sprint e secondo nella lunga, quattro volte quarto e secondo, una volta primo e terzo, e una volta a Le Mans, primo nella Entrambi. Quel ragazzo che sognava di diventare campione del mondo ora ha il titolo al suo attivo. Ora è una realtà. Barcellona rimarrà per sempre impressa nella sua memoria come la gara in cui vinse il suo primo campionato del mondo MotoGP. L’anno scorso non è stato all’altezza, e quest’anno ha vinto in modo convincente grazie alla sua costanza durante tutta la stagione.
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