Il CEO di Tesla Elon Musk (a destra) si unisce all'ex presidente degli Stati Uniti e candidato presidenziale repubblicano Donald Trump durante una manifestazione elettorale sul luogo del suo primo tentativo di omicidio a Butler, Pennsylvania, il 5 ottobre 2024.
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Mentre Donald Trump celebrava la sua vittoria presidenziale mercoledì mattina presto, Elon Musk era lì con lui.
“È nata una stella. Elon”, ha detto Trump sul palco del suo resort di Mar-a-Lago, ringraziando la persona più ricca del mondo per aver trascorso due settimane a fare campagna elettorale in Pennsylvania.
Musk, che ha investito almeno 130 milioni di dollari in una campagna pro-Trump, negli ultimi mesi ha trasformato il sostegno di Trump in un altro lavoro a tempo pieno, finanziando un’operazione swing-state per registrare gli elettori e utilizzando la sua piattaforma di social media X per pubblicizzare costantemente la sua campagna elettorale. candidato preferito, spesso con disinformazione.
L’investimento di Musk in Trump sta già dando i suoi frutti, anche se Trump non entrerà in carica prima del 20 gennaio.
Tesla Mercoledì le azioni sono aumentate del 15%, aggiungendo circa 15 miliardi di dollari in valore cartaceo al patrimonio netto di Musk. Il produttore di veicoli elettrici si trova ad affrontare difficoltà nel mercato globale dovute ai concorrenti con sede in Cina, al calo delle vendite in Europa e alla crescente avversione dei consumatori per le sue opinioni politiche.
Ma con Musk che si avvicina a Trump e il presidente eletto promette di tagliare i tipi di regolamenti che Musk detesta, Wall Street scommette che Tesla, a conti fatti, sarà un beneficiario.
Per Musk, i potenziali guadagni vanno ben oltre Tesla.
Durante il suo discorso di vittoria, Trump ha anche elogiato SpaceX di Musk e ha ringraziato Musk per aver fornito i terminali Wi-Fi Starlink nelle parti degli Stati Uniti colpite dall'uragano. Tutto ciò lascia a Musk molte ragioni per essere ottimista sul fatto che una seconda amministrazione Trump gli pagherà buoni dividendi. e le sue imprese.
Le società di Musk sono attualmente coinvolte in una serie di indagini e cause legali da parte di agenzie federali relative a questioni tra cui presunte violazioni delle leggi sui titoli, sicurezza sul lavoro, violazioni dei diritti civili e del lavoro, violazioni delle leggi ambientali federali, frode dei consumatori e difetti di sicurezza dei veicoli.
Dato l’enorme controllo del ramo esecutivo sugli organismi di regolamentazione federali, Musk può aspettarsi che i regolatori e le agenzie di intelligence chiudano alcune o tutte le 19 indagini federali e cause legali in corso contro Tesla, SpaceX e X, precedentemente noto come Twitter.
Al Madison Square Garden di New York il 27 ottobre, Musk è stato uno dei tanti fan e surrogati di Trump a parlare durante una manifestazione durata un'intera giornata. Gran parte della copertura dell'evento si è concentrata sulle battute bigotte del comico Tony Hinchcliffe, inclusa la sua descrizione di Porto Rico come “un'isola galleggiante di spazzatura”.
Musk è stato introdotto dal CEO di Cantor Fitzgerald Howard Lutnick, che ha definito il CEO di Tesla il “più grande capitalista” nella storia degli Stati Uniti. Lutnick ha detto che lui e Musk erano co-fondatori del previsto “Dipartimento per l'efficienza governativa” e ha chiesto a Musk quanto pensava si potesse tagliare dal bilancio federale.
Musk ha risposto “almeno 2 trilioni di dollari”, che è più del budget discrezionale del governo federale di 1,7 trilioni di dollari. L'osservazione ha ricevuto un grido da Lutnick e gli applausi della folla.
Musk non ha specificato cosa intendesse tagliare, ma in precedenza aveva accusato agenzie tra cui la SEC, la Environmental Protection Agency e la Federal Aviation Administration di esagerare con le normative o di violare i suoi diritti di libertà di parola.
Ha anche accusato l’amministrazione Biden di assumere troppo personale dell’IRS e si è opposto apertamente alla cosiddetta tassa sui miliardari.
Avere un ruolo in una commissione su misura potrebbe dare a Musk il potere sui budget e sul personale delle agenzie federali e la capacità di spingere per l’eliminazione di normative scomode.
Musk ha anche affermato, durante una conferenza sugli utili di Tesla il 23 ottobre, che intendeva sfruttare la sua influenza su Trump per stabilire un “processo di approvazione federale per i veicoli autonomi”. Attualmente, le approvazioni avvengono a livello statale.
Tesla lavora sulla tecnologia senza conducente da più di un decennio, ma non ha ancora prodotto un robotaxi o un veicolo sicuro da usare senza un essere umano pronto a sterzare o frenare in qualsiasi momento.
Inoltre, l’amministrazione Trump potrebbe accettare di intensificare il lavoro del governo con le sue aziende.
La più recente startup di Musk, xAI, sta sviluppando modelli linguistici di grandi dimensioni e software di intelligenza artificiale generativa che mirano a competere con prodotti simili di OpenAI, Meta e altri supportati da Microsoft.
Meta ha recentemente annunciato che i suoi modelli open Source Llama erano disponibili per le agenzie governative statunitensi nei settori della difesa e della sicurezza nazionale. E OpenAI sta già lavorando con le forze armate statunitensi dopo aver aggiunto al suo consiglio di amministrazione a giugno un generale dell’esercito americano in pensione ed ex direttore della National Security Agency.
Musk non ha risposto a una richiesta di commento.
SpaceX cattura il booster “Super Heavy” del primo stadio del suo razzo Starship il 13 ottobre 2024.
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I miliardi di SpaceX in contratti federali
Secondo una ricerca sulla spesa federale e sui contratti principali condotta da FedScout, SpaceX ha ricevuto più di 19 miliardi di dollari da contratti con il governo federale dal 2008, inclusi quelli della NASA, dell’aeronautica americana e della Space Force.
Secondo il CEO di FedScout Geoff Orazem, la società è sulla buona strada per incassare diversi miliardi di dollari ogni anno dai contratti principali con il governo federale negli anni a venire.
Quel numero non include le spese classificate, voci più piccole come i terminali Starlink o le spese effettuate a livello statale tramite sovvenzioni in blocco da parte del governo federale, come quando la Federal Emergency Management Agency fornisce assistenza agli stati per aiutare a riprendersi dai disastri naturali.
Nel frattempo, Tesla ha registrato circa 10 miliardi di dollari di vendite di “crediti normativi automobilistici” o crediti ambientali, dal 2015, ha scoperto Orazem valutando i documenti finanziari della società.
Questi incentivi derivano in gran parte dalle normative federali e statali negli Stati Uniti che richiedono alle case automobilistiche di vendere un certo numero di veicoli a basse emissioni o di acquistare crediti da aziende come Tesla, che spesso hanno una franchigia.
I crediti regolamentari rappresentavano circa il 60% dell’utile netto di Tesla nel secondo trimestre del 2024 e il 39% nel terzo trimestre. Altri sconti governativi sulle vendite di veicoli elettrici hanno rappresentato circa il 50% dell’utile del terzo trimestre di Tesla.
Trump non ha chiarito se manterrà tali sconti e programmi di credito regolamentari. In precedenza aveva affermato che avrebbe potuto tagliare il credito d’imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici.
Inoltre, Trump ha promesso di tagliare le imposte sul reddito e di introdurre tariffe elevate. Mentre le tariffe potrebbe aiutare a proteggere Tesla dai concorrenti cinesi, una mossa del genere potrebbe comportare un’interruzione significativa della catena di fornitura automobilistica di Tesla, che fa affidamento su alcuni materiali e parti provenienti dalla Cina.
Quando si tratta di tutela dei lavoratori, Musk ha cercato di abbattere l’autorità costituzionale del National Labor Relations Board attraverso il contenzioso. Potrebbe scoprire che tali azioni legali non sono più necessarie se Trump è disposto a eliminare o ridurre il potere dell’agenzia, che dovrebbe garantire che le aziende rispettino le leggi federali che consentono ai lavoratori di formare sindacati e impegnarsi nella contrattazione collettiva con i loro datori di lavoro.
Poi c’è il coinvolgimento di Musk con i governi sanzionati.
A SpaceX, Musk ha negato l'uso di Starlink, il servizio Internet satellitare della compagnia, su Taiwan, anche alle truppe statunitensi di base lì. Il Wall Street Journal ha riferito che Musk ha interrotto l'accesso come favore richiesto dal presidente russo Vladimir Putin presumibilmente per conto del presidente cinese Xi Jinping durante una serie di colloqui frequenti e in corso tra i due uomini.
In risposta ai rapporti, l'amministratore della NASA Bill Nelson ha detto che se fossero veri, le conversazioni di Musk con Putin dovrebbero essere indagate a livello federale.
Secondo l'analisi di NBC News, Musk ha ripetutamente pubblicato contenuti pro-Cremlino ai suoi centinaia di milioni di follower su X. Ha anche interagito con i contenuti di Tenet Media e dei suoi creatori almeno 60 volte sul social network. Secondo il Dipartimento di Giustizia, Tenet era al centro di una presunta operazione segreta russa volta a manipolare l’opinione pubblica statunitense in vista delle elezioni del 2024.
Mentre il vicepresidente eletto JD Vance ha recentemente definito Putin un avversario degli Stati Uniti, Trump ha spesso parlato del suo affetto per il presidente russo, anche dopo la devastante invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel 2022. I funzionari del Cremlino hanno celebrato la vittoria di Trump nelle elezioni di questa settimana.
Musk, che ha pubblicamente appoggiato Trump pochi istanti dopo il primo tentativo di assassinio dell'ex presidente a luglio, ha affermato che intende rimanere coinvolto nella politica statunitense a lungo termine.
Martedì, in una discussione su X, ha affermato che il suo super PAC continuerà il suo lavoro dopo le elezioni presidenziali e cercherà di influenzare i risultati delle elezioni di medio termine, delle elezioni intermedie e delle elezioni dei pubblici ministeri locali negli Stati Uniti.
Una priorità, ha detto Musk, sarebbe quella di aiutare a eleggere procuratori distrettuali “che perseguono criminali violenti recidivi che sono ovviamente un pericolo per le persone”.
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