quasi mille posti di lavoro minacciati

I sindacati si facevano poche illusioni. Le difficoltà affrontate da Michelin da diversi anni avevano già fatto temere la chiusura di numerosi stabilimenti del gruppo, tra cui quello di Cholet che impiega 964 persone. Le dichiarazioni di Fabien Roussel, segretario nazionale del Partito comunista, di domenica 3 novembre li avevano rafforzati.

Questo martedì 5 novembre, dopo aver indugiato senza negarlo, il colosso dei pneumatici lo ha confermato ufficialmente tramite il direttore del cantiere ai dipendenti convocati al CSE: l'avventura si conclude a Cholet dopo 54 anni di attività all'inizio al più tardi nel 2026. Quella di Anche Vannes resterà chiusa.

Un sistema di supporto

Il gruppo si impegna sostenere individualmente i 1.254 dipendenti interessati e i due territori interessati da queste chiusure.

Inizialmente, Michelin aveva deciso di interrompere la produzione in entrambi i siti fino all'11 novembre compreso. consentire alle organizzazioni gestionali e sindacali di offrire scambi collettivi e individuali ai dipendenti. E dispositivo di supporto dovrebbe vedere rapidamente la luce in modo che ogni dipendente possa farlo una soluzione personalizzata.

Per alcuni potrebbero essere offerte misure di prepensionamento, altri verrebbero supportati nella mobilità interna. La maggioranza dovrebbe piuttosto preoccuparsi del sostegno nella mobilità professionale esterna. In questo contesto, rivolgersi ad una ditta specializzata dovrebbe garantire ottenere una soluzione duratura per il ritorno al lavoro.

L'annuncio della chiusura di questi due siti è un duro colpo per entrambi i territori. Il gruppo sente guidare la rivitalizzazione e il rilancio delle aree occupazionali. In quanto tale, l'entità Michel Développement analizzerà le opportunità per la creazione di nuove attività industriali e terziarie in consultazione con i decisori locali e le parti interessate dello sviluppo economico territoriale.