Tolosa. Lunedì previsti disagi su strade e tangenziale, a causa di un intervento lumaca

Vedi le mie notizie
Segui le notizie di Tolosa

Probabilmente dovrai avere pazienza sulle strade, lunedì 4 novembre 2024, alle Tolosail primo giorno del rientro a scuola dalle vacanze di Ognissanti. Del Driver VTC hanno infatti pianificato di dimostrare, e stanno considerando di a operazione della lumaca sulle strade principali della città.

Partenza della manifestazione alle 6:30 da Sesquières

Gli autisti del VTC si sono dati appuntamento alle Parcheggio delle Sesquièresintorno alle 6:30, prima di un'operazione di lumache verso Aeroporto di Tolosa-Blagnac un te periferica. Alcuni non escludono una mobilitazione nei pressi degli stabilimenti Airbus a Saint-Martin-du-Touch, o addirittura un'incursione nel centro della città di Tolosa.

Invitano le piattaforme a “rivalutare” i loro prezzi

Questi autisti VTC (acronimo di “Auto da trasporto con conducente”) sono in subbuglio piattaforme di prenotazione – come Uber, ovviamente, ma anche nuovi attori del mercato, come Bolt – che, a loro avviso, non pagano le corse il loro giusto prezzo. “Rispetta il nostro lavoro, rivalutare i nostri prezzi”, è scritto su un volantino inviato dall'organizzazione sindacale FO-INV Notizie di Tolosa.

Chiedono “maggiore regolamentazione” per installare i driver VTC

Anche questi driver richiedono più regolamentazione in questo settore dove i nuovi player crescono come funghi. ” IL il mercato è saturo e i nostri prezzi sono molto bassi. Del centinaia di colleghi continuano a stabilirsi a Tolosa ogni anno”, sospira un autista a condizione di anonimato, sorpreso che “le autorità stanno ancora spingendo per la formazione…”. Questi professionisti arrabbiati sono quindi esigenti un “blocco delle iscrizioni” per “limitare il numero di driver VTC ed eliminare i falsi profili”.

“Ho lavorato due anni e mezzo con Uber, mi è bastato”

Negli ultimi anni, molti VTC lo hanno fatto liberato dalle piattaformePiace Pierre. “Ho iniziato con Uber dieci anni fa, ma non volevo continuare”, dice. “Ho lavorato due anni e mezzo con questa piattaforma, mi è bastato! » Biglietti da visita, passaparola… Questo autista ha fatto di tutto per giocare la propria carta e districarsi tra le biforcazioni caudali di Uber. Secondo lui, ha dato i suoi frutti.

Oggi ho la mia clientela. Non lavoro con piattaforme, applico i miei prezzi in relazione a quelli del mercato. Ho 61 anni, mi sono ridimensionato e aspetto tranquillamente la pensione… Ma faccio lo stesso fatturato di quando usavo Uber, facendo la metà dei chilometri, e con molti meno vincoli.

Pierre però non risparmia: “Uber è stata intelligente nel fornire un pacchetto agli autisti che hanno completato la formazione e vogliono avviare la propria attività. È un bel trampolino di lancioDi più devi sapere come uscirnealtrimenti siamo completamente dipendenti”.

Segui tutte le notizie dalle tue città e media preferiti iscrivendoti a Mon Actu.