Jorge Martín non è riuscito a chiudere la corsa al titolo questa domenica, a Sepang, dove ha ottenuto il primo match point dopo la caduta di Pecco Bagnaia in volata. Perfettamente in forma per un evento in cui puntava alla vittoria e nient'altro, l'italiano è riuscito a respingere l'occasione del suo rivale, prendendo il comando di una lotta ad alta quota nei primi giri di questo GP della Malesia e ottenendo la sua decima vittoria della stagione.
Martín, secondo al traguardo, ha comunque compiuto un'ottima operazione. Inizierà il prossimo Gran Premio con un vantaggio di 24 punti, il che significa che avrà un nuovo match point dalla gara sprint. Vista la differenza nel numero di vittorie (dieci per Bagnaia, tre per Martín), il pilota della Pramac avrà bisogno di due punti in più rispetto al due volte campione in carica per essere incoronato il sabato di questo evento, spostato da Valencia a Barcellona e si terrà tra due settimane. Una vittoria in volata gli garantirebbe quindi la corona.
Nella lotta tra Marc Márquez ed Enea Bastianini per il terzo posto in campionato, il vantaggio è ancora dello spagnolo nonostante la caduta di domenica. Grazie al podio, l'italiano torna ad un solo punto e può ancora sperare di conquistare la medaglia di bronzo di questa stagione, prima della sua partenza per la KTM.
Dietro di loro, Brad Binder ha perso il quinto posto contro Pedro Acosta, costretto al ritiro in seguito alla grande caduta che ha segnato l'inizio del Gran Premio. Tre punti separano i futuri compagni di squadra, che la prossima stagione saranno riuniti nel team ufficiale KTM. Dietro di loro i distacchi sono un po' più marcati, anche se Álex Márquez entra nella top 10, superando Aleix Espargaró.
Ricordiamo che Ducati e il suo team ufficiale hanno già convalidato i titoli costruttori e squadre. Questo è il terzo anno consecutivo che il marchio italiano vince tutti e tre i campionati.
Campionato Piloti dopo il GP della Malesia (19/20)
Campionato Costruttori dopo il GP della Malesia (19/20)
Campionato a squadre dopo il GP della Malesia (19/20)
| 1 | Ducati | 685 | 37 | 34 | 25 | 37 | 37 | 34 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | – |
| 2 | KTM | 316 | 29 | 21 | 26 | 19 | 12 | 15 | 18 | 14 | 11 | 13 | 16 | 23 | 17 | 5 | 24 | 12 | 10 | 17 | 14 | – |
| 3 | Aprilia | 285 | 15 | 20 | 37 | 10 | 18 | 25 | 13 | 18 | 19 | 17 | 16 | 11 | 5 | 10 | 13 | 8 | 12 | 9 | 9 | – |
| 4 | Yamaha | 119 | 5 | 10 | 4 | 8 | 1 | 7 | 1 | 7 | 5 | 5 | – | 9 | 10 | 12 | 9 | 4 | 7 | – | 15 | – |
| 5 | Honda | 73 | 4 | 4 | – | 5 | 4 | 2 | – | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 9 | 5 | 4 | 8 | 5 | – |
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