“L’anno scorso non ero pronto per vincere”

Molto composto, a viso quasi chiuso, Jorge Martín ha salutato il suo 12-0 di giornata contro Pecco Bagnaia con un'apparente concentrazione spinta all'estremo. Il pilota spagnolo ha fatto il suo lavoro oggi, vincendo la gara sprint di Sepang, perché sa che non solo gli ha fruttato il massimo dei punti, ma ha anche spinto il suo rivale a correre il massimo dei rischi. E la caduta di Bagnaia gli ha permesso finalmente di fare un grande passo verso il titolo.

Domenica ha l'opportunità di vincere il suo primo titolo mondiale MotoGP, di essere il primo pilota indipendente a riuscirci, ma ciò che conta più di ogni altra cosa per Martín alla vigilia di questo incontro è restare sui binari che lo rassicurano. Un anno dopo aver vacillato sotto il peso della pressione, quella che lui chiama la sua “routine” è ciò che lo ha portato ad avere oggi questo pallone da gara e non intende discostarsi da esso.

Ecco come Jorge Martín ha commentato la sua prestazione della giornata… tutto sotto controllo.

Come ti senti?

Bene, molto bene. È stato chiaramente un giorno molto importante. È stata una gara difficile, perché è stata molto veloce, molto più veloce della scorsa stagione. È un ritmo che non abbiamo avuto per tutto il fine settimana. Essendo più veloci rispetto al resto del fine settimana, sono emersi problemi che non avevamo avuto ieri o oggi. Dopo la caduta di Pecco è stata dura gestire la situazione, ma sono riuscito a farlo bene e sono contento di questa giornata.

Cosa ti sei detto quando hai visto cosa è successo a Pecco? Dovremmo continuare a spingere, come se nulla fosse successo?

È successo, quindi non mi sono comportato come se non fosse successo. Devi pensarci, dirti “ok, Pecco è caduto… Stai attento, devi arrivare fino in fondo”. Ad un certo punto mi sono addirittura chiesto se avrei dovuto aspettare Marc [Márquez] e finire secondo. Ma d'altra parte avevo otto decimi [d’avance] quindi non aveva senso aspettare, così mi sono detto “OK, continua a fare quello che sai fare, va bene”. Ero solo molto concentrato sui miei riferimenti in frenata, per cercare di fare sempre la stessa cosa, senza cambiare nulla, e anche così ho aumentato il mio vantaggio.

Questo mi dà buone informazioni per domani. Penso che fosse importante finire oggi, per avere più informazioni perché non siamo abituati a fare queste lunghe staffette, non abbiamo tempo [pendant le week-end]. Di conseguenza, nella gara di oggi sono emersi molti problemi ed è importante avere buone informazioni per domani.

Pecco correrà tanti rischi per vincere domani. Non ha niente da perdere.

Pensi che con l'esperienza che hai oggi avresti potuto vincere l'anno scorso?

Penso che l'anno scorso non ero pronto per vincere. Ero veloce ma non ero pronto, avevo molta paura ed era stato un momento difficile. In questa stagione sono un po’ più maturo. È un privilegio essere qui in questa fase, con questo vantaggio, ma non sarà finita finché non sarà finita, quindi dobbiamo rimanere concentrati per domani.

Sarà una gara molto lunga, penso che Pecco correrà molti rischi per vincere domani ed è molto difficile batterlo in queste condizioni. Non ha niente da perdere adesso, è tutto o niente. Farò del mio meglio. Penso che siamo un passo sopra gli altri, quindi nella peggiore delle ipotesi proverò a finire secondo e poi vedremo.

La curva 9 è stata particolarmente complicata?

Sì, è stato critico per tutto il fine settimana. Ho avuto un po' di caldo, ieri nel mio time attack e anche oggi. Sulla traiettoria perfetta hai qualcosa come tre asfalti diversi e ad un certo punto non c'è più asfalto, è come il motocross. È super difficile. Devi prendere una linea molto precisa in questa virata. Non ho ancora visto la caduta quindi non posso dare la mia opinione in merito, ma ho anche avuto un po' di caldo in questa curva e qualche volta ho dovuto mollare la presa durante la gara, per non cadere.

Ti senti come se potessi respirare un po' di più adesso, ora che hai 29 punti di vantaggio in campionato?

Ho la sensazione che quando respiro e cerco di essere più rilassato, divento più nervoso e tutto diventa più difficile. Stamattina ero un po' nervoso e l'ho detto a Gino [Borsoi] “Sto andando.” Non voglio dirmi che posso arrivare secondo o terzo, voglio andare lì e se Pecco sarà più forte vincerà, altrimenti non vincerà.

Domani sarà un po’ lo stesso: proverò ad arrivare lì e se Pecco sarà molto più forte, ok, ma darò il massimo di me stesso. L'unico modo per essere davvero concentrato al 100% è provare a dare il massimo, quindi è quello che cercherò di fare.

Questa stagione nel suo insieme ha confermato che la partenza è un momento fondamentale e che mettendoti davanti puoi fare più facilmente quello che vuoi?

Penso che le gomme contino molto in questo senso, perché oggi, se non fossi arrivato subito primo, penso che non avrei vinto. Avrebbe vinto Pecco e io mi sarei piazzato secondo. Quindi la strategia è molto importante, è molto importante iniziare bene. Al giorno d'oggi, o sei Enea [Bastianini] e puoi salire, oppure è impossibile vincere se non sei primo alla partenza!