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(Multimedia) Salone dell’automobile di Parigi: i marchi cinesi cercano di aumentare la loro quota di mercato – Xinhua

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La gente visita il Motor Show di Parigi 2024, Francia, 14 ottobre 2024. (Xinhua/Gao Jing)

Il Motor Show di Parigi 2024 ha aperto i battenti questo lunedì, con la partecipazione di nove produttori cinesi di veicoli elettrici, che presentano i loro ultimi modelli con l’obiettivo di espandere la loro presenza sul mercato francese ed europeo.

PARIGI, 14 ottobre (Xinhua) – Il Motor Show di Parigi 2024 ha aperto i battenti lunedì, con la partecipazione di nove produttori cinesi di veicoli elettrici, che presentano i loro ultimi modelli con l’obiettivo di espandere la loro presenza sul mercato francese ed europeo.

I marchi cinesi, tra cui BYD, Hongqi, GAC e AITO, sono presenti in primo piano nel Padiglione 5, dove espongono i loro ultimi veicoli, design innovativi e progressi tecnologici.

BYD ha presentato il suo Sealion 7, un SUV elettrico di medie dimensioni, così come il suo modello di lusso, il SUV Yangwang U8, che presenta per la prima volta sul mercato francese.

Xpeng ha introdotto il suo modello P7+, descritto come “il primo veicolo di intelligenza artificiale (AI) al mondo”, con prezzi a partire da 209.800 yuan (circa 29.600 dollari).

“Con il crescente potenziale dell’intelligenza artificiale, Xpeng mira a diventare un leader globale nelle auto basate sull’intelligenza artificiale entro il prossimo decennio”, ha affermato Brian Gu, un dirigente di Xpeng.

Leapmotor, in collaborazione con Stellantis, ha introdotto il modello B10, un SUV elettrico compatto che sarà prodotto in Polonia per i consumatori europei, secondo Leapmotor. Il marchio prevede di avere 500 punti vendita nella regione entro la fine del 2025.

Si prevede che il Motor Show di Parigi, che si estende su cinque padiglioni con 70.000 metri quadrati di spazio interno e 15.000 metri quadrati di spazio esterno, attirerà 500.000 visitatori durante i suoi sette giorni di esposizione.

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