McLaren Automotive svela l’incredibile W1 che spinge i limiti della tecnologia ibrida e mette in risalto anche le abilità in termini di aerodinamica. Ben 1.275 cavalli sono sviluppati dalla nuova McLaren W1 alimentata da un V8 e da un impianto elettrico. Verranno assemblati solo 399 esemplari del W1, il tipo ibrido plug-in PHEV, e non uno di più.
È un ipercar ad alta tecnologia omologato per la strada McLaren Automotive svela al mondo automobilistico. Come accennato nell’introduzione, gli studi aerodinamici e il know-how degli ingegneri di Lavorando hanno permesso di sviluppare questa hypercar, o supercar ibrida, tra tutti i superlativi. In quanto tale, il W1 “cavalca sulle orme” di Mclaren F1 et P1. Ahimè, la casa automobilistica McLaren Automotive non sarà presente a Mondiale dell’Auto (dal 14 al 20 ottobre 2024) per presentare il W1.
In termini di design, le immagini che illustrano questo articolo parlano da sole. Là Mclaren W1 è, chiaramente, un’auto da corsa progettata per evolversi, ovviamente in circuito, ma anche su strade aperte. Con una lunghezza di 4 635 ml’ipercar W1 rivela così una silhouette molto affilata con l’obiettivo di tagliare l’aria.
Al di là delle sue appendici aerodinamiche, come lo scudo anteriore di cui porta solo il nome o, addirittura, i suoi lati molto lavorati in corrispondenza delle uscite e delle prese d’aria, il Mclaren W1 presenta uno spoiler posteriore attivo “McLaren Active Coda Lunga”un’innovazione che può essere implementata 300 mm.
Tutto è stato quindi studiato per ottimizzare, ai massimi livelli, l’aerodinamica di questa superba Mclaren W1fino alla fissazione delle sue porte”Anedrale”la sua ultima apertura attraverso il tetto pur essendo fissata alla monoscocca in fibra di carbonio che porta il nome di “Aerocella”.
All’interno di questo impressionante Mclaren W1posto in un accogliente abitacolo ad alta tecnologia, il conducente e il suo passeggero beneficiano di sedili avvolgenti anch’essi integrati nella monoscocca dell’hypercar. L’abitacolo della W1 è stato creato per offrire una perfetta ergonomia per “divertirsi” in circuito, offrendo allo stesso tempo un certo comfort su strada.
Veniamo alla meccanica del Mclaren W1 con un peso di 1 399 chilogrammi. Il propulsore unico del W1al codice “MHP-V8”è composto da a V8 4.0 l bi-turbo da 928 CV e un Impianto elettrico “E-module” da 347 cv chi può raggiungere 24.000 milioni/min in termini di velocità del motore. Per quanto riguarda l’energia elettrica, questa è fornita da una piccola batteria con una capacità di 1.384 kWh. L’ipercar W1 rientra quindi nella categoria di PHEV (veicoli elettrici ibridi plug-in). La piccola batteria, in questione, permette di non sovraccaricare, in peso, il W1 offrendogli la possibilità di entrare 100% elettricoma su 2 piccoli km.
Tra gli altri elementi che integrano il Mclaren W1troviamo la sospensione attiva “Controllo attivo del telaio da gara III” così come a Cambio DCT 8 velocità “E-Reverse”.
In termini di prestazioni, questo dà a Da 0 a 100 km/h abbattuto in 2,7 s per uno velocità massima limitata elettronicamente a 350 km/h.
Infine, il Mclaren W1 si offre per 2 milioni di £sapendo, sfortunatamente per te, se sei l’ultimo vincitore del jackpot dell’EuroMillion, che il Sono state prenotate 399 copie. Concludiamo con il video di presentazione ufficiale delipercar W1.
La redazione
Foto: McLaren Automotive
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