La McLaren ha presentato la nuova Supercar ibrida che ha il difficile compito di succedere alla P1 e alla mitica F1.
La nuova W1 vuole essere fedele alla filosofia McLaren che unisce potenza diabolica, aerodinamica all’avanguardia e tecnologie ciclistiche di prim’ordine al solo servizio di rigidità e leggerezza.
Prima di infilarsi sotto il cofano motore, bisogna notare il rivoluzionario design aerodinamico della W1 che combina due elementi inconciliabili, vale a dire un elevato livello di carico aerodinamico e una bassa resistenza aerodinamica. Tutto grazie ad una filosofia attiva dell’effetto suolo. Passando dalla modalità Strada alla modalità Corsa per la guida in pista, l’altezza da terra della W1 si abbassa di 37 mm all’anteriore e di 17 mm al posteriore ed un sistema irrigidisce le sospensioni. Vengono dispiegate le ali anteriori e posteriori attive, mentre la McLaren Active Long Tail si estende all’indietro fino a 300 mm per contribuire a generare un sacco di carico aerodinamico!
Il cuore del W1 è un nuovissimo propulsore ibrido ad alte prestazioni, composto da un motore V8 a combustione interna, un nuovissimo “modulo E” interno che incorpora un motore elettrico a flusso radiale e un’unità di controllo, e una trasmissione con 8 ingressi. Poiché una McLaren è soprattutto sensazioni, la potenza e la coppia sono riservate solo alle ruote posteriori. Una vera macchina da guidare.
I 928 CV del nuovo V8 biturbo da 3.988 cc e i 347 CV del modulo E si combinano per produrre 1.275 CV, rendendo la W1 la McLaren più potente di sempre. Ma quando hai un’esperienza di competizione ricca come quella della McLaren, sai che la potenza non è nulla senza la leggerezza e che la W1 pesa solo 1.399 kg per offrire un rapporto peso/potenza demoniaco di 911 CV/tonnellata. Grazie a questo, da 0 a 100 km/h bastano 2,7 secondi, da 0 a 200 km/h solo 5,8 secondi e si raggiungono i 300 km/h in meno di 12,7 secondi. E quando arriva la prima curva, la W1 si fermerà da 100 km/h in 29 metri e da 200 km/h in soli 100 metri. Fai attenzione al collo.
Ma tutto questo ovviamente ha un prezzo fissato dalla McLaren a 2 milioni di sterline complessivamente. I decimali sono volgari… Verranno prodotte solo 399 automobili, ma non sognatevi di acquistarne una se stasera vincete alla lotteria. Tutti sono già destinati ai migliori clienti del brand.
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