Sempre più forte: Tadej Pogacar ha vinto domenica a Zurigo il suo primo titolo di campione del mondo dopo un raid folle, da lui stesso definito “stupido”, attaccando a 100 chilometri dal traguardo per scrivere un altro po’ di storia del ciclismo.
Rivali storditi
Lo sloveno, che ha dinamizzato la corsa con un’offensiva assolutamente folle, è diventato solo il terzo corridore dopo Eddy Merckx nel 1974 e Stephen Roche nel 1987 a vincere il Giro d’Italia, il Tour de France e i Campionati del mondo nello stesso anno. Ha vinto mantenendo un vantaggio di 34 secondi sull’australiano Ben O’Connor e 58 secondi sull’olandese Mathieu van der Poel, che era il campione in carica, dopo un raid folle, scoraggiato da tutti i manuali del ciclismo.
“Mi sono detta: “Ma cosa fai? Ti stai dando la zappa sui piedi” Non era il piano, era semplicemente stupido », ha reagito dopo la sua monumentale fuga di 100 km, una delle più grandi imprese della storia del suo sport. “Certo che sono rimasto sorpreso. Erano rimasti 100 terminali. Normalmente è un suicidio partire da così lontano”ha reagito Remco Evenepoel, in corsa per una nuova gara a tempo doppia dopo quella delle Olimpiadi del 2024 e che ha concluso quinto.
“Quando se n’è andato ho pensato: è pazzo”– aggiunse Van der Poel. “Ha seguito il suo istinto. È semplicemente incredibile”ha deciso Primoz Roglic. Pogacar, la cui giornata è iniziata con un guasto all’allarme che ha costretto la sua compagna Urska Zigart a trascinarlo giù dal letto, è tornato per primo come una freccia verso un gruppo di fuggitivi dove lo aspettava il suo connazionale Jan Tratnik. “Per fortuna lui era lì. È una macchina, ha tirato grandi relè” ha accolto con favore il leader sloveno.
Un rullo compressore
Lo ha fatto di nuovo venti miglia più avanti, questa volta con il francese Pavel Sivakov, suo compagno di squadra per l’anno agli Emirati Arabi Uniti, come compagno. Soffrendo il martirio, Sivakov ha accompagnato per un giro il suo leader di tutto l’anno, deliziato dalla manna al punto da aspettare il suo “amico”, prima che il francese crollasse nel raid sulla Bergstrasse.
“Ho provato a seguirlo ma mi sono chiaramente bruciato le ali. Il suo livello è incredibile. Non l’ho mai visto, era un rullo compressore”.Lo ha riferito Sivakov. A 51 km dalla fine, lo sloveno è partito da solo per completare la sua incredibile odissea. Dietro, Evenepoel e Van der Poel hanno finito per reagire con un gruppetto di cui faceva parte a lungo Romain Bardet, decimo alla fine e miglior francese, per avvicinarsi pericolosamente.
Ma senza riuscire a rimontare lo sloveno che, senza mai prendere più di un minuto di vantaggio, ha resistito coraggiosamente fino alla fine. “Ho davvero lottato. È stato molto difficile perché il serbatoio era vuoto. Cominciavo a non vedere più bene, riuscivo a malapena a reggermi sui pedali ma stringevo i denti. dovevo farlo”.
“Un sogno diventato realtà”
Perché la maglia iridata, che indosserà fino ai prossimi Mondiali di settembre 2025 a Kigali, in Ruanda, ha rappresentato uno dei grandi obiettivi della sua stagione. “In questi anni ho rincorso le vittorie al Tour, al Giro, al Giro delle Fiandre, senza mai fare del Mondiale un vero obiettivo. Ma quest’anno sapevo che, visto il corso, avevo una grande opportunità. È più di un sogno diventato realtà.”.
Il corridore degli Emirati Arabi Uniti dovrà sfoggiare la sua nuova casacca tra pochi giorni durante le ultime classiche in Italia, compreso il Giro di Lombardia del 12 ottobre, dove ha ottenuto tre successi di fila. L’opportunità di aumentare ulteriormente il suo sbalorditivo record stagionale con 23 vittorie in 55 giorni di gare quest’anno, un rapporto fenomenale.
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A soli 26 anni, il track record dell’uomo che aspira a diventare il più grande di tutti i tempi cresce giorno dopo giorno. Ora ha quattro Grandi Giri, tra cui tre volte il Tour de France con 17 tappe lungo il percorso, sei Monumenti e un titolo mondiale al suo attivo per un totale già colossale di 86 vittorie. “È eccezionale, più forte che mai. E sembra che questo sia solo l’inizio.”un soufflé di Van der Poel.
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